Alessandro Barbero, torinese di nascita ma sardo di adozione, vive da dodici anni a San Teodoro e racconta che proprio davanti alle cristalline acque di Capo Coda Cavallo, dove lavora ogni giorno, è iniziata l'avventura che lo ha portato a correre - e concludere - la Dakar 2020.
Dodici tappe, per un totale di 5097 km di prove speciali, con partenza da Jeddah e arrivo a Qiddiyah.
La sfida, tra le più note, amate e complicate gare motoristiche del pianeta, ha un fascino unico dato anche dal livello di difficoltà che la caratterizza - come dimostrano anche i numerosi incidenti, talvolta purtroppo mortali - ma, secondo Barbero, che parla per esperienza personale, non è una missione impossibile, nemmeno per i non professionisti.
Lei, che tra i 351 al via, di cui 170 moto o quod, ha gareggiato e concluso la gara col numero 106, può raccontarci come è nata l'idea di partecipare?
"Mi sono iscritto per caso. È venuto a trovarmi a San Teodoro uno dei responsabili italiani e mi ha fatto vedere tutti i percorsi. A quel punto io gli ho chiesto di partecipare ma le iscrizioni erano al completo. L'unica speranza era che ci fosse qualche ritiro e così è stato. E dunque il 31 dicembre son partito, il 5 gennaio ho corso la prima prova speciale e, dopo dodici giorni di gare, il 17 sono ripartito da Riyadh alla volta della Sardegna".
Che mezzo ha usato?
"Ho gareggiato in moto, da privato. Ho usato un Ktm Cross 450 a iniezione, che ho iniziato a modificare a inizio settembre. Ho rifatto il serbatoio in alluminio, gli anteriori e i posteriori e infine ho costruito una colonna portastrumenti ricavandola da una vecchia Ktm".
Aveva già disputato gare simili?
"Nel 2014 avevo fatto l'Africa Race in Africa, con un Ktm 450 a carburatore e, nel 2016, la vecchia Dakar, in Sud America, con un Husqvarna a iniezione. Diversamente dall'America Latina stavolta mi sono piaciuti tanto i terreni, un'esperienza molto simile alla navigazione in Africa. L'ho trovato un tracciato molto carino e interessante".
"Ho chiuso quarantanovesimo, terzo degli italiani, primo dei non professionisti e il tutto senza prendere rischi (a più 15h 31' 58" dal vincitore, l'americano Ricky Brabec, che ha terminato in 40h 02' 36" n.d.r.). Perché, come ho detto, a me piace cominciare ma anche finire!". Pensa che la rifarà? "Sì, la rifarò perché guidare la moto è quello che amo fare".
