Al giro di boa, dopo una mattinata piena di sorprese, la prima tappa del 22º Rally Italia Sardegna, sesto round del Campionato del Mondo Rally Wrc organizzato dall’Aci col supporto della Regione Sardegna. Dopo lo shakedown di ieri, questa mattina la competizione si è aperta con il primo passaggio sulle prove Arzachena, Telti-Calangianus-Berchidda e Sa Conchedda, disegnata nei monti di Alà. Tre speciali su cui gli equipaggi si apprestano a compiere un secondo passaggio, rispettivamente alle 15.31, alle 16.46 e alle 18.01, dopo aver fatto tappa a Olbia per un riordino e una tappa al parco assistenza. Al momento in testa i francesi Fourmaux-Coria (Hyundai i20 N Rally1).
La gara
Stamattina, nei 13,97 della Arzachena, speciale d’apertura del Ris, il più veloce era stato l’equipaggio francese della Toyota, Ogier-Landais (Toyota Gr Yaris Rally1, in 7’50”), che aveva preceduto di 0”8 i belgi Neuville-Wydaeghe (Hyundai i20 Rally1) e i finlandesi Pajari-Salminen (Toyota Gr Yaris Rally1, a 1”0).
A fare la differenza è stata però la Telti-Calangianus-Berchidda (18,43 km), vinta dagli estoni della Hyundai, Tänak-Järveoja (10’23”9) davanti ai compagni di team Neuville (a 3”3) e Fourmaux (a 4”1), col belga campione del mondo in carica al comando della gara. Una speciale sfortunata per le Puma Rally1 di Ford MSport, che ha pagato dazio con tre ritiri. Gregoire Munster e Louis Louka hanno piegato la sospensione posteriore destra contro un terrapieno, mentre Josh McErlean e Eoin Treacy hanno staccato la posteriore sinistra. Due imprevisti che non dovrebbero impedire loro di ripartire domani. Più scenografica l’uscita di strada, senza conseguenze per l’equipaggio, di Martins Sesks e Renars Francis, che hanno cappottato in un rettilineo tra i vigneti e chiuso così la propria gara.
Nella terza prova, quella più lunga del Ris con 27,950 km crono, a scavare il solco è stato Fourmaux, che con la sua Hyundai ha fatto la differenza e con un tempo di 17’16”4 ha preso il comando della gara con 2”9 di vantaggio sul compagno di squadra Neuville, 8”1 sul connazionale Ogier (Toyota) e 9”0 su Tänak (Hyundai). Nono assoluto e primo tra le Rally2 Nikolay Gryazin (Skoda Fabia Rs a 1’07”9), primi degli italiani, in 20ª posizione assoluta, Daprà-Guglielmetti di Aci Team Italia (Skoda Fabia Rs, a 1’57”7). Primi dei sardi, al 37º posto, Dettori-Pisano (Skoda Fabia Evo, a 4’47”1). Al 44º posto Marrone-Fresu (Skoda Fabia Evo), al 48º Ledda-Mele (Peugeot 208 Rally4), primi tra le vetture “due ruote motrici”. In 49ª posizione Tali-Cefis (Ford Fiesta Rally2), che precedono Corda-Frau (Skoda Fabia). Mara-Cottu (Ford Fiesta Rally3) sono in 52ª posizione, out Biancu-Mazzone (Skoda Fabia Evo).
