Un ponte tra via San Paolo e viale Trieste, a Cagliari. Uno scavalco della ferrovia che dovrà migliorare l’accesso alla città dalla Sulcitana e, contemporaneamente, decongestionare il traffico nella zona di piazza Matteotti e via Roma. Al momento è solo un’idea progettuale per la quale è già stato fissato un costo complessivo (15 milioni di euro), ma compare nel Dup (Documento unico di programmazione) approvato qualche giorno fa dalla giunta comunale cagliaritana.

L’opera servirà a regolare il traffico in entrata e in uscita in città. Sono tantissime oggi le auto che arrivano dalla Sulcitana e, per raggiungere il polo degli assessorati regionali di viale Trieste, attraversano la zona di piazza Matteotti intasando la viabilità cittadina. Il Comune pensa così a un’opera che consenta alle macchine in arrivo da Pula e Capoterra di raggiungere il cuore della città  più agevolmente, evitando di sfrecciare davanti a palazzo Bacaredda.

Nei piani dei tecnici comunali il ponte, partendo dalla zona tra via San Paolo e via Mincio, dopo aver oltrepassato i binari ferroviari e viale dei Giornalisti, raggiungerà viale Trieste, nella zona dell’assessorato agli Affari generali. L’assessore alla Mobilità Yuri Marcialis conferma il progetto: “Al momento è solo un’idea, restano alcuni passaggi da definire con le Ferrovie dello Stato”.

L’obiettivo, studiato anche nel Puc con l’apporto del dipartimento guidato dal docente universitario Mauro Coni, è anche quello di proteggere dal traffico pesante via Roma e piazza Matteotti per recuperare la vivibilità e garantire passeggiate sicure nella zona del porto, sempre più strategica per lo sviluppo turistico cittadino.

Lo scavalco dovrebbe essere ciclopedonale, anche in coerenza con altri investimenti nella zona, come quello (da 8 milioni di euro) del parco sportivo previsto in via San Paolo (anch'esso confermato nel Dup appena approvato) che andrà a regalare a Sant’Avendrace un mega polmone verde attrezzato con spazi per lo sport e giochi per i più piccoli.

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