Via da Sant’Elia. Mentre la politica – e non solo – è concentrata sul maxi finanziamento da 50 milioni chiesto dal Cagliari calcio, la Giunta regionale sposta lo stadio: il nuovo impianto potrebbe sorgere a Su Stangioni, tra le strade statali 554 e 131 Dir, nei terreni che circondano la Motorizzazione civile. Esistono anche le prime bozze del progetto, mai rese pubbliche prima d’ora: campi sportivi, parcheggi, perfino la nuova fiera. Tutto nella piana di San Lorenzo, l’area libera a nord della città, dove il Piano urbanistico da anni prevede uno spazio per strutture «di grande scala».
L’idea
La mossa di Villa Devoto spariglia le carte in un momento in cui il piano per far rinascere il vecchio Sant’Elia è arrivato a un punto cruciale: entro il 7 febbraio il Comune dovrà ufficializzare la propria candidatura a ospitare le partite degli Europei 2032.
Ma il dibattito in Consiglio regionale si è arenato sui costi per le casse pubbliche: le cifre evidenziate nel piano economico finanziario presentato poco più di un mese fa dal Cagliari calcio sono lievitate fino a 192 milioni di euro – Iva compresa –, più che raddoppiate rispetto ai 78 milioni previsti dallo studio di fattibilità datato novembre 2018. Il piano che per restare in equilibrio ha bisogno di due grandi stampelle: un finanziamento comunale di 10 milioni e un altro regionale da 50 milioni. Una cifra imponente, che parte della maggioranza di centrodestra sperava di trovare nella legge finanziaria. Le trattative ora potrebbero essere spazzate via da questa novità. Anche perché i costi ipotizzati nel nuovo progetto messo in piedi dalla Giunta sono decisamente più bassi di quelli prospettati dal club di Giulini. L’investimento si aggira intorno ai 70 milioni di euro. Meno della metà.
Il piano
Le carte su cui si sta ragionando a Villa Devoto prevedono la realizzazione di un nuovo polo sportivo e fieristico nella piana di San Lorenzo, tra gli uffici della Motorizzazione civile e l’ex inceneritore.
La simulazione al computer fatta dagli ingegneri mette al centro dell’area - attualmente libera - lo stadio, che verrebbe affiancato anche da altri impianti sportivi (una pista per l’atletica e campi polivalenti). Ci sono anche tre zone dedicate ai parcheggi: la prima a poca distanza dal Quadrifoglio – il grande svincolo al confine tra i territori di Cagliari e Selargius –, un’altra più vicina alla Statale 131 Dir, e infine un’altra area per la sosta delle auto di fronte alla Motorizzazione civile, con ingresso dalla Statale 554.
