Seismische Bomben für den Windpark am Capo Caccia
Drei Tage lang fegen sie über die Küste, wo die Schweden von Hexicon 54 332 Meter hohe Windräder ins Meer errichten wollen
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Von Windmeldungen bis zum „Krieg“ auf See ist der Schritt kurz. Gerade genug Zeit für eine Ankündigung, die zum Klang eines Megaphons in der Stille dieses Gewässers vor der exklusiven Oase Capo Caccia, der vorgelagerten Spitze der Korallenriviera, gesungen wird. Die Stimme ist gebieterisch, im Radio und darüber hinaus. Blinkende Lichter spiegeln sich auf der türkisfarbenen Fläche, die sich am Horizont dieser gewundenen Küste an den Haarnadelkurven zwischen Alghero und Bosa abzeichnet. Für Fischer und Boote ist die Annäherung verboten. Den ganzen Weg zurück, für diejenigen, die es wagen, jeden Tag diesen Meeresabschnitt zu überqueren, oder für diejenigen, die sich zum ersten Mal entschieden haben, die Überreste der Natur, die der Delfine und die exklusive Höhle Bue Marino zu erkunden.
Seegendarmen – Die neuen Seegendarmen, die diesen Küstenabschnitt tagelang besetzt halten, führen die unbekannte Flagge von Palau. Nichts zu tun mit dem gegenüberliegenden Ufer von La Maddalena. Dieses Schiff ohne Sterne, das im „Krieg“ gegen das Sardinische Meer eingesetzt wurde, ist direkt vom anderen Ende der Welt hier angekommen, genau aus der Republik Palau, einem Inselstaat im Pazifischen Ozean, 500 km östlich der Philippinen. Ein Felsen mitten im Meer mit nur zwanzigtausend Einwohnern, gerade genug, um ein Schiff zu beherbergen, das in der Lage wäre, die exklusiven Küsten im Nordwesten Sardiniens in Länge und Breite zu erkunden. Der Bug dieses Bootes ist störend, aber nicht so störend wie die Ausrüstung, die es im Laderaum am Heck verstaut.
Stopp – Ohne den gestern Abend gegenüber den Fischern von Alghero angekündigten Stopp wäre auch dieser jüngste Missbrauch unbemerkt geblieben. Stattdessen ist jetzt, da die Radarspuren den wellenförmigen Kurs dieses Schiffes wiedergeben, alles klarer. Die Herren des Windes, die von der anderen Seite der Welt angekommen sind, haben beschlossen, das Meer der Insel anzugreifen, als ob die Zeit der bürokratischen Papiere vorbei wäre. Es ist an der Zeit, dass die Raubtiere des sardischen Windes die Tiefen, Breiten und Orographie des Meeresbodens messen, es ist an der Zeit, mit dem Lärm zyklopischer Windturbinen, die schamlos genau dort platziert werden, nur einen Steinwurf von der unberührten Landschaft der Wale entfernt, zu verwüsten Zuflucht.
Denar Explorer – Was der „Denar Explorer“ mitten im Meer vorhat, zeigen die Satellitenradare, die drei Tage und drei Nächte lang das langweilige Auf und Ab von Alghero nach Bosa und umgekehrt und dann aufgezeichnet haben von der Küste bis zur Liniengrenze der Hoheitsgewässer. Die von uns veröffentlichten Radarstreifen sind viel mehr als ein Geständnis. Zum Gedenken an die Mission dieses aus der Ferne angereisten Schiffes kursiert seit Wochen eine Korrespondenz in den Landes- und Regionalämtern, in den Hafenbehörden und in den Räumen der Marine. Sie hatten seit März versucht, die Riviera del Corallo von Capo Caccia bis zur Mündung des Temo in Bosa zu fegen, aber sie verfügten nicht über alle nötigen Qualifikationen.
Licensing Flipper – Der Licensing Flipper lief mit dem unerbittlichen Schlag eines Presslufthammers weiter. Um die Anstifter und Finanziers dieser verdeckten Operation ausfindig zu machen, ist es notwendig, die Büros der Küstenwache in Alghero zu „untergraben“. Dort trifft am 23. März die unerwartete Anfrage eines scheinbar römischen Unternehmens mit einem multidisziplinären Namen ein, der „Poliservizi“. Sie geben nicht sofort die Gründe an, warum sie darum bitten, diesen Meeresabschnitt von oben bis unten sondieren zu können, aber es braucht nicht viel, um das herauszufinden.
Windpark Sardinien – Das Kerngeschäft der Landung im sardischen Meer taucht in den Papieren auf: Im Namen und Auftrag der Firma „Aalea“ wird die Genehmigung für eine morphobathymetrische und umweltbezogene Untersuchung beantragt – durch den Einsatz von Motorschiffen“ Denar Explorer“ und „Orca II“ – als Teil des Projekts „Wind Farm Sardegna“, das den Bau eines Offshore-Windparks im Nordwesten Sardiniens betrifft.
Korrespondenz auf hoher See - Unzählige Genehmigungskorrespondenzen tauchen auf, vom Hydrographischen Institut der Marine bis zum grünen Licht sogar aus der Region Sardinien, die kampflos einerseits die Windkraft mit Worten bestreitet und andererseits gewährt, Protokoll Mit der Nummer 14999 vom 6. April erhielt das Ministerium für Kommunalverwaltung, Finanzen und Stadtplanung die Genehmigung, diesen sensiblen Meeresabschnitt zu erkunden, mit der Absicht, ihn mit Schlägen riesiger Windkraftanlagen anzugreifen. Geheimnisse der Zeit und darüber hinaus. Die Klügeren versuchen, der „Denar Explorer“ Grenzen zu setzen, bis hin zum „Zwang“, das Unternehmen zum Abzug des zweiten Schiffes zu „zwingen“, aber der unbekannte Faktor, der aus den Karten sickert, ist beredt.
Gefahrenstatus – Welche eingehenden Untersuchungen müssen durchgeführt werden? Welche Art von geologischer Prospektion möchten Sie durchführen? Die Sicherheitsvorkehrungen, die die Küstenwache schwarz auf weiß trifft, sind nicht die für die Messung einer Boje mitten im Meer. Das Seebezirksamt von Alghero schreibt: „Bis zum Abschluss der morphobathymetrischen Untersuchungen ist es Einheiten im Allgemeinen während des Einsatzes verboten, in einem Umkreis von 400 (vierhundert) Metern um das Schiff „Denar Explorer“ zu segeln oder anzuhalten, was erforderlich ist gelten als „Schiff mit Manövrierschwierigkeiten“». Die Männer des Kapitänsamtes umschreiben den Kurs des Ozeanschiffs in vier Punkten, aber die vom Radar aufgezeichnete Spur erscheint breiter. Sicherlich sind die Empfehlungen für die Menschen in der Gegend nicht beruhigend: „Der Kapitän des Schiffes ist verpflichtet, die erwarteten Tagessignale und markanten Nachtlichter anzuzeigen, das Personal der Reederei muss sich vor jeder Aktivität vergewissern, dass das Gewässer vorhanden ist.“ Die von den Untersuchungen betroffenen Stellen werden von der Anwesenheit beweglicher Einheiten befreit.“
Die gequälte Nacht – Die Fischer, die auf das Boot gestoßen sind, schwören, dass sie nacheinander Brüllen aufgezeichnet haben, als wollten sie signalisieren, dass dort mitten im Meer die Patrouillen auf dem Meeresboden mit Luftgewehren, seismischen „Bomben“ und anderen Geschützen durchgeführt werden könnten durch die Intensität des Nachhalls, der durch entsprechende „Explosionen“ der Luft erzeugt wird, beeindruckende „Brechungen“ im Meeresuntergrund zu erzeugen. Wenn es sich um eine einfache Patrouille des Meeresbodens handeln würde, wäre es schwierig, die schwarz auf weiß formulierten Vorschriften zu erklären: „Während der Aktivitäten müssen alle notwendigen Vorkehrungen getroffen werden, damit die Durchfahrt von Schiffen und Booten im Seegebiet gewährleistet ist.“ Die von den Arbeiten betroffenen Arbeiten finden unter Bedingungen höchster Sicherheit statt. Das Bedienpersonal muss besondere Aufmerksamkeit auf Einheiten richten, die sich dem Untersuchungsgebiet nähern könnten, und ggf. durch die Aussendung spezieller optisch-akustischer Signale ihre Aufmerksamkeit erregen und sie zum Verlassen auffordern.“
Sicherheitswarnung – Aber das ist noch nicht alles: „Alle Einheiten, die sich in der Nähe des Gewässers bewegen und an der Tätigkeit beteiligt sind, müssen einen Sicherheitsabstand zu diesem einhalten und dabei genau auf optische/akustische Signale achten, die das für die Arbeiten zuständige Personal an sie richten sollte.“ , sowie mit der größtmöglichen Vorsicht vorzugehen (Geschwindigkeit nicht mehr als 3 Knoten)». Letzte Anmerkung. Das Projekt „Windpark Sardegna“, auf das in der Genehmigung für diese Wind-„Mission“ auf See Bezug genommen wird, fällt vollständig in den Bereich des im vergangenen August von unserer Zeitung vorgestellten Projekts, dem der Schweden von Hexicon AB. Der Invasionsplan ist klar: 54 Windkraftanlagen mit doppelter Neigung, 332 Meter hoch, Leistung jeweils 25 Megawatt, mit einer Meeresoberfläche, die 38.000 Fußballfeldern entspricht. Die Narbe von Capo Caccia steht vor der Tür.
