Die Tradition bleibt bestehen, doch das Reglement kann sich ändern, und die Sartiglia wird 2026 eine bedeutende Neuerung mit sich bringen. Erstmals dienen die Qualifikationsläufe im Januar nicht nur dazu, die Anzahl der teilnehmenden Teams über die 40 zugelassenen hinaus zu reduzieren, sondern werden auch zu einer echten Leistungsprobe: Jeder Fahrer muss mindestens eine bestimmte Punktzahl erreichen, um sich einen Startplatz auf der Via Mazzini-Bahn zu sichern . Kurz gesagt: eine Revolution, die nach jahrelangen Diskussionen und dem Unmut der Öffentlichkeit kommt, die oft mit den als eher glanzlos empfundenen Ausgaben unzufrieden war.

Bei der letzten Sitzung der Rittervereinigung standen drei Optionen zur Debatte: Beibehaltung des alten Systems, Einführung eines einmaligen Qualifikationsversuchs oder Anwendung des Doppelchance-Systems. Letzteres setzte sich mit überwältigender Mehrheit durch. Diese Option belohnt gut vorbereitete Spieler, gewährt aber gleichzeitig allen, die die Mindestpunktzahl im ersten Versuch nicht erreichen, eine zweite Chance.

Der Mechanismus ist einfach, aber unumstößlich: Der erste Durchgang bleibt entscheidend, denn wer sofort durchkommt, kann von denen, die im zweiten Durchgang aufholen, nicht mehr überholt werden. Und was passiert, wenn alle durchkommen? Es ändert sich wenig: Die beiden Teams (bei der nächsten Auflage sind 126 Teilnehmer dabei) mit den niedrigsten Punktzahlen scheiden weiterhin aus. Umgekehrt scheiden alle aus, die auch im zweiten Versuch nicht durchkommen.

Das Ziel ist klar: die Messlatte höher zu legen und eine Show zu bieten, die den Zuschauerrängen würdig ist, wo das Publikum zahlt und echte Begeisterung erwartet. Die Sartiglia bleibt ihrer Seele treu, verlangt aber von ihren Protagonisten, dem Zauber des Rituals gerecht zu werden.

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