Die Ausschreibung des Katastrophenschutzes für die Anmietung eines Helitankers wurde bereits per Dekret genehmigt und wartet nur noch auf die Veröffentlichung im European Journal. Die Spezifikationen für die dreijährige Lieferung von Hubschraubern, zwei Superpumas plus 11 „leichten“, wurden jedoch umgeschrieben und die Ausschreibung steht vor einem erneuten Start: „Sardinien wird auch für die Saison 2024 über eine eigene Feuerlöschflotte verfügen.“

Für Beruhigung sorgt der Regionalrat für Umwelt, Marco Porcu, der nach der Veröffentlichung der Nachricht über den ersten ungenutzten Regionalvertrag interveniert. Kein Unternehmen hat Vorschläge vorgelegt, um den Flugdienst gegen Brände bis 2026 zu gewährleisten (mit Ausnahme von Canadair): Es besteht die Befürchtung, dass die Insel an der Feuerfront ungeschützt bleiben wird.

So werde es nicht sein, versichert Porcu: „Wir haben im Haushalt 20 Millionen und 400.000 Euro bereitgestellt.“ Fast zwei Millionen mehr als im vorherigen Vertrag, für den 18,6 Millionen vorgesehen waren. Das Startgebot für die letzte Ausschreibung lag bei 15,7 Millionen.“ Wenn also die Unternehmen, die die Hubschrauber hätten zur Verfügung stellen können, sich nicht beteiligten, liegt dies nach Ansicht des Stadtrats weder an wirtschaftlichen Problemen noch an Budgetbeschränkungen.

„Tatsächlich haben Sizilien und die Lombardei zum ersten Mal eine eigene Ausschreibung herausgegeben, die sich am sardischen Modell orientiert“, sagt Porcu, „also haben sich die Marktbedingungen im Vergleich zur Vergangenheit geändert und einige Unternehmen haben sich ihren Ausschreibungen angeschlossen.“ Die, so der Stadtrat, nicht unbedingt attraktiver seien als die sardischen: „Ich glaube, sie waren alle fünf Jahre“, erklärt er, also gaben sie mehr Garantien zur Amortisierung der Kosten. „Aber unsere Anfrage betraf 11 Hubschrauber plus die beiden schweren, und es gibt nicht viele Unternehmen, die diese als Gesamtpaket anbieten können.“ Aus diesem Grund werde die derzeit in Vorbereitung befindliche Ausschreibung „in mehreren Losen erfolgen“. Ziel ist es, kleinere Unternehmen in größerer Zahl einzubeziehen, bis deren Bedarf gedeckt ist. Solange alles gut geht.

Was auch der Rechnungshof behauptet: Angesichts der jährlichen Ausgaben und auch angesichts der Streitigkeiten mit den Dienstleistern wäre es für Sardinien besser, die Hubschrauber zu kaufen: „Das ist nicht sicher“, antwortet Porcu. „Da es einen Bedarf an ausgebildeten Piloten und Mechanikern gäbe , müssten auch Wartungskosten berücksichtigt werden.“ Darüber hinaus natürlich auch für den Kauf von Fahrzeugen. Und ein Hubschrauber“, rechnet der Stadtrat vor, „kann mehr als ein paar Millionen kosten.“ Wäre es wirklich so praktisch?

Daher beginnen wir zunächst mit der Ausschreibung für den Mietservice. Auszeichnungszeiten? „Ein Monat, höchstens 40 Tage“, prognostiziert der Gemeinderat.

Enrico Fresu

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