Die Sitzung der Lega Calcio Serie A findet heute in Mailand statt, wo auch Tommaso Giulini sprechen wird. Nach den gestrigen Gerüchten klärt der Präsident von Cagliari die Möglichkeit einer Übergabe des Vereins an die von Maurizio Fiori geführten Anteilseigner auf. „Unsere Unternehmenssituation ist ganz einfach“, sagte er am Rande der Sitzung. „Ich habe immer gesagt, dass ich den Bau des neuen Stadions nicht allein stemmen kann oder will. Wir konnten kürzlich neue Investoren gewinnen, deren Hauptinteresse dem Stadion selbst gilt.“

Laut Giulini ist die Frage der Aktionäre klar. „Wenn das neue Stadionprojekt – wie ich hoffe – realisiert wird, könnte der Anteil dieser Investoren steigen: nicht in dem Umfang, wie ich es kürzlich gelesen habe, aber das ist meine Absicht. Ich bin seit jeher in der Metallbranche tätig; ich bin Industrieller, kein Immobilienentwickler, der die enorme Verantwortung für den Bau eines Stadions für Sardinien tragen kann, geschweige denn eine so große Investition allein stemmen. Derzeit sind diese Investoren in der Minderheit; sollte das Stadionprojekt realisiert werden, könnten sie die Mehrheit stellen .“

Die Diskussion der Aktionäre ist daher untrennbar mit der des Stadions verbunden. Das Rennen um die Euro 2032 ist trotz der zahlreichen Verzögerungen völlig offen: „Wir liegen unsererseits noch vor vielen Städten. Leider sage ich das schon seit einigen Jahren: Ich hoffe, dass wir auch weiterhin vor anderen Städten bleiben. Aktuell haben wir im Dezember den finalen Wirtschafts- und Finanzplan vorgelegt. Wir warten nun auf die Genehmigung der Stadtverwaltung, damit die internationale Ausschreibung starten kann. Der Gewinner wird dann das Stadion bauen .“

So erklärt Giulini die Schwierigkeiten rund um das neue Stadion in Cagliari: „Soweit ich weiß, sind noch zwei Punkte ungeklärt: Zum einen die Nutzungsrechte, die uns die Gemeinde, wie von uns beantragt, nicht gewähren wollte – aber jeder, der in Italien jemals eine Konzession für öffentliches Land erhalten hat, hat diese Rechte auch bekommen, und wir bestehen darauf. Wir sind offen dafür, die Bitte der Gemeinde anzuhören, uns diese Nutzungsrechte nicht zu gewähren. Das könnte für sie ungünstig sein, falls die Banken selbst die Rechte sichern wollen . Unsere Anwälte bemühen sich um eine Einigung, und ich bin sehr zuversichtlich, dass wir schnell eine erzielen können.“

Zum Schluss nennt Giulini das zweite Hindernis für den Stadionbau. „Das andere Problem betrifft meines Wissens die Parkplätze und Gebühren“, erinnert er sich. „Ich möchte eines klarstellen: Die Gebühr, die Cagliari an die Projektgesellschaft für den Stadionbau zahlt – meines Wissens 2 Millionen Euro –, ist eine Sache. Diesen Betrag zahlt Cagliari, um das Stadion am Spieltag nutzen zu können. Die Gebühr zwischen der Projektgesellschaft und der Stadt ist jedoch eine andere Angelegenheit. Wir sind der Meinung, dass diese Gebühr symbolischen Charakter haben sollte, um die PEF (Public Finance Federation) zu überzeugen: Ich habe den Bürgermeister von Genua über eine Gebühr von null Euro für Marassi sprechen hören. Erst recht sollte diese Gebühr entfallen, wenn die Stadt die Verwaltung der Parkplätze übernehmen würde .“

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