Cagliari, Straßenverkäufer passen nicht: "Wir werden wie Ausgestoßene behandelt, von Sanktionen erdrückt"

Die erste Klarstellung ist rein lexikalischer Art: «Es ist Zeit, mit «Cadozzoni» aufzuhören», dann verschiebt sich der Fokus auf streng aktuelle Ereignisse. Die Straßenverkäufer von Cagliari , die lieber anonym bleiben möchten, distanzieren sich von den Schriften, die in den letzten Tagen in der Stadt erschienen sind und sich gegen den Stadtrat für produktive Aktivitäten, Alessandro Sorgia, richten: „Der am wenigsten Verantwortliche“, sagen sie.

Sicherlich aber nimmt die Spannung zu, die Arbeiter fühlen sich erdrückt von der Bürokratie und den Sanktionen und von dem ständigen Damoklesschwert, das über ihren Aktivitäten hängt: „Wir erhalten ständig die Drohung mit dem 5.000-Euro-Bericht wegen illegaler Besetzung von öffentlichem Land . aber manchmal ist sehr wenig genug". Wie bei einem von ihnen, der von der Maxi-Säule abgeschnitten wurde: „Quittung für das Abstellen eines 1-Quadratmeter-Wagens mit Luftballons auf der Piazza Yenne (und der Wanderverkauf ist in der Altstadt verboten): Eigentlich kann ich nein mehr fragen Sie bei der Gemeinde Cagliari an. Ich bin gezwungen, woanders zu arbeiten, bei Festivals und Messen». Und auch auf das Ausmaß der Sanktionen hebt Rechtsanwalt Marcello Medici hervor: «Sie sollen die Menschen in die Lage versetzen, wieder auf Kurs zu kommen, und sie nicht vom Markt verdrängen . Es ist immer die gleiche Geschichte», fährt der Anwalt fort, « der Hausierer ist der Ausgestoßene, der nur kontrolliert und sanktioniert werden muss . In Wirklichkeit erfüllt er eine soziale Funktion, er bietet eine Dienstleistung an, denken Sie nur an andere italienische Städte: In Palermo ist der Ballarò-Markt ein Touristenziel. Hier herrscht ein Gefühl der Scham."

Nicht nur das, denn Medici übt auch scharfe Kritik an der Art der Sanktionen: «Wir haben eine Änderung der kommunalen Verordnung über den Wanderhandel gefordert: Heute sieht sie automatische und sofortige Verbote und Verwirkungen vor. Es sollte», sagt der Anwalt des Verkäufers, «ein breiteres Verfahren geben, zuerst mit Geldstrafen und dann im Wiederholungsfall mit Disqualifikation . Stattdessen erfolgt sofort die Einstellung der Aktivitäten. Aber es endet nicht dort: Wenn die Suspendierungstage im Laufe des Zweijahreszeitraums vierzig überschreiten, verfällt das Zugeständnis: Ich finde es eine Bestialität ».

Und gerade der Albtraum des möglichen Stopps macht den Besitzern der Bar-LKWs Sorgen, die sich über Sperren beklagen, die mit Situationen verbunden sind, die nichts mit ihrem Geschäft zu tun haben: «Ich habe kürzlich die Mitteilung erhalten», sagt ein Strassenverkäufer, «das Ich hätte die Genehmigung für das Fest von Sant'Efisio haben können. Der Grund? Mein Sohn hatte mit dem Auto (auf meinen Namen) eine Panne gehabt und eine erhalten   eine Geldstrafe dafür, es dort zu haben   links in Ztl: durch einen Fehler zahlte er 12 Euro weniger ». In diesem Fall eine kleine Summe, aber es gibt noch weitreichendere Situationen: „Ich stehe still“, sagt ein anderer Händler, „für 7300 Euro Verwaltungsberichte aus dem Jahr 2000 , vor dreiundzwanzig Jahren. Ich habe gefragt, worum es geht, sie haben geantwortet, dass sie kein Archiv führen müssen». Der Anwalt Marcello Medici fügt aber hinzu, dass ein Händler auch in der eigenen Wohnung wegen einer nicht gezahlten Maut gesperrt werden kann. Eine weitere Situation der Unzufriedenheit ist die des Stadions , wo für die gesamte Fußballsaison von Cagliari eine Gebühr gezahlt wird. Aber im Falle einer Abwesenheit für drei Spiele geht das „Dienstalter“ verloren , was es treuen Barlastwagen ermöglicht, sich in strategischen Slots zu positionieren.

Die Betreiber prangern dann eine anstrengende Bürokratie an: Ein Beispiel ist die Verwendung des Pec, der für Anfragen unerlässlich ist: „Viele von uns wissen nicht einmal, wie man den PC bedient “. Damit steigt der Frust ebenso wie das Gefühl, so viele Pflichten und keine Rechte zu haben: «Wir haben eine Ausschreibung für 17 Arbeitsplätze in der ganzen Stadt gewonnen», heisst es, «und wir warten immer noch. In regelmäßigen Abständen senden wir eine Anfrage, verschwenden jedes Mal eine Gebührenmarke, und wir erhalten nur Ausreden: Die letzte betraf das Fehlen von Parkverbotsschildern ».

Kurz gesagt, Straßenverkäufer wollen weder Kriege noch Verallgemeinerungen über die Fehler und Gesten einiger weniger, sie beklagen vor allem die mangelnde Kommunikation: „Wir können keinen Dialog führen, wir schlagen gegen eine Gummiwand.“