Alessandro Becce ist der neue Generalsekretär der Hafenbehörde von Sardinien. Die Ernennung, die die Nachfolge von Natale Ditel antritt, der im Februar ausschied, erfolgte während der ersten Sitzung des von Präsident Domenico Bagalà einberufenen Verwaltungsrats. Laut einer Mitteilung der Behörde ist Becce „Elektroingenieur, ehemaliger Präsident der Hafenbehörde von Savona und arbeitet seit über dreißig Jahren im Hafen- und Logistiksektor in Italien (Cagliari – La Spezia) und international, insbesondere in den Bereichen Container, Stückgut, Massengut und Projektladung“. Zuvor war er in Cagliari tätig: Er war CEO von CICT, dem internationalen Containerterminal Cagliari der Contship Italia Gruppe, das 1969 in Genua gegründet wurde und bis 2019 in der Stadt betrieb.

Während der Ausschusssitzung skizzierte Bagalá die wichtigsten Punkte seines vierjährigen Mandats: interinstitutioneller Dialog und Synergie; systematische Planung und Programmierung von Projekten zur Stärkung der historischen und traditionellen Berufungen einzelner Häfen und der produktiven Aktivitäten in ihrem Hinterland (Freizeitbootbau, Logistik, innovative Produktion); und Umsetzung von Umwelt- und Energiepolitiken, sowohl zur Reduzierung von Emissionen als auch zur bewussten Infrastrukturentwicklung mit dem Ziel, neue Kreislaufwirtschaften zu schaffen.

Besonderes Augenmerk lag auf den geopolitischen Dynamiken und ihren unausweichlichen Auswirkungen auf die Weltwirtschaft und den Seeverkehr. In diesem Zusammenhang betonte Bagalà in seinem Vortrag zu Verkehrstrends und den äußerst unsicheren Prognosen für 2026 die Notwendigkeit gemeinsamer Anstrengungen, um die dauerhafte Abschaffung des EU-Emissionshandelssystems (ETS) zu erreichen . „Mit der ersten Sitzung des Managementkomitees und der Ernennung des Generalsekretärs ist die Organisationsstruktur nun vollständig“, erklärte Bagalà. „Ich freue mich sehr über die Zusammensetzung und das hohe Ansehen dieses Teams. Diese wertvolle Kombination aus Erfahrung und Expertise ist heute wichtiger denn je, um die komplexen Herausforderungen, aber auch die zahlreichen Chancen einer sich rasant entwickelnden Blauen Wirtschaft zu bewältigen, die eine ständige Anpassung an die dynamische geopolitische Lage erfordert.“

(Unioneonline/E.Fr.)

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