Deliveroo sieht sich zudem einer gerichtlichen Überprüfung wegen Bandenbildung gegenüber: „Fahrer werden ausgebeutet, Löhne sind unwürdig.“

Der Mailänder Staatsanwalt Paolo Storari hat nach seinen Ermittlungen gegen Glovo, erneut wegen mutmaßlicher Bandenbildung unter Fahrern, eine gerichtliche Überprüfung des Essenslieferdienstes Deliveroo angeordnet. In diesem Fall sollen zwischen 3.000 und 20.000 Fahrer in Mailand und landesweit ausgebeutet, unter der Armutsgrenze bezahlt und ihre Armut ausgenutzt worden sein.

Der gerichtlich bestellte Verwalter wird sich um die Regularisierung ihrer Positionen kümmern müssen. Gegen das Unternehmen und seinen alleinigen Geschäftsführer wird ermittelt.

In der 60-seitigen Dringlichkeitsverfügung (die von einem Voruntersuchungsrichter geprüft werden muss) gibt Staatsanwalt Storari, der seit Jahren ähnliche Ermittlungen in den Bereichen Logistik, Transport, Mode und private Sicherheit durchführt, an, dass das Unternehmen Deliveroo Italy srl mit Sitz in Mailand registriert ist und dass gegen den alleinigen Geschäftsführer Andrea Giuseppe Zocchi wegen Bandenführung ermittelt wird .

Die Fahrer (3.000 in Mailand und 20.000 landesweit) erhielten laut Anklageschrift angeblich Löhne, die „in einigen Fällen bis zu 90 % unter der Armutsgrenze und dem Tarifvertrag lagen“. Diese Summen verstoßen auch gegen die Verfassung, da sie kein „freies und würdevolles Leben“ gewährleisten können.

Deliveroo und sein CEO sollen eine „Geschäftspolitik verfolgen, die die Einhaltung geltenden Rechts ausdrücklich missachtet“. Arbeitsausbeutung, so die Staatsanwaltschaft unter Berufung auf Erkenntnisse der Carabinieri-Arbeitsinspektion, werde „seit Jahren“ begangen. Diese Rechtswidrigkeit müsse „so schnell wie möglich beendet werden“.

Daher die Ernennung des gerichtlich bestellten Verwalters Massimiliano Poppi durch die Staatsanwaltschaft unter der Leitung von Marcello Viola für Deliveroo Italien, um „die Regularisierung der Arbeitsverhältnisse der Beschäftigten voranzutreiben“.

Am 19. Februar bestätigte Untersuchungsrichter Roberto Crepaldi die Anordnung von Staatsanwalt Storari, der – ebenfalls im Eilverfahren – eine gerichtliche Überprüfung von Foodinho, einem Mailänder Lieferdienst des spanischen Konzerns Glovo , angeordnet hatte. Foodinho stand im Zentrum von Ermittlungen wegen Bandenbildung. Laut Anklage wurden 40.000 Lieferfahrer in ganz Italien ausgebeutet. Diese „Arbeiter, die formal als Selbstständige mit einer Pauschalvergütung galten“, seien „tatsächlich als vollwertige Angestellte anzusehen: Durch die Ausnutzung ihrer Notlage hätten sie ein jährliches Nettoeinkommen unterhalb der Armutsgrenze erzielt.“

Die Zeugenaussagen

Ich beginne meinen Arbeitstag um 11 Uhr morgens, indem ich mich in die App einlogge, und beende ihn um 22 Uhr. Ich arbeite sieben Tage die Woche, etwa elf Stunden am Tag, und mein Lohn reicht nicht aus. Deshalb habe ich einen zweiten Job als Gepäckträger in einem Hotel angenommen und arbeite dort fünf Tage die Woche von 23 bis 7 Uhr. Leider muss ich täglich etwa 600 Euro an meine große Familie in Nigeria schicken .

Dies ist nur eine von vielen Aussagen über die Ausbeutung von Lieferfahrern, die im Rahmen der gerichtlichen Überprüfung der Bandenbildung gegen Deliveroo dokumentiert wurden. Dokumente und Aussagen von Dutzenden Fahrern belegen, dass diese zwischen 3 und 4 Euro pro Lieferung verdienen. Einer von ihnen gab an , täglich bis zu 150 km für zehn Lieferungen zurücklegen zu müssen. Bestellungen erreichen ihn direkt per App-Benachrichtigung.

Die in der Anordnung der Mailänder Staatsanwaltschaft dargelegten Rekonstruktionen sind im Wesentlichen identisch mit dem Fall Glovo, in dem Staatsanwalt Storari eine „algorithmische Steuerung der Arbeitsleistung“, eine ständige „Überwachung“ von Lieferzeiten und Leistung sowie entsprechende „Strafen“ hervorhob. Unklar bleibt derzeit auch, wie die Daten verarbeitet werden, um Aufträge zu vergeben und, was noch wichtiger ist, die Vergütung zu berechnen.

Der Zugang zu Aufträgen erfolgt, wie Zeugenaussagen und Recherchen belegen, durch das Einloggen in die Plattform. Nach der Anmeldung erhält der Fahrer Aufträge über die App . Manche verdienen etwa 1.100 € im Monat, andere nicht mehr als 500–600 € und können es sich, wie einer von ihnen erklärte, nicht leisten, Lieferungen abzulehnen, um ihre Frau und Kinder in Afghanistan zu unterstützen. Weiter heißt es: „Deliveroo überwacht meine Bewegungen per GPS.“ Die Leistung wird anschließend über die Plattform hinsichtlich Produktivität, Anwesenheit und Kontinuität bewertet. Ein anderer Fahrer fasste es so zusammen: „Der Algorithmus der App erledigt alles.“

(Unioneonline)