Gerettet aus einem ganz banalen Grund: Sie hatte den Flug, jene Boeing 787 der Air India, die sie von Ahmedabad nach London bringen sollte, wegen des starken Verkehrs verpasst.

Dies ist die Geschichte von Bhoomi Chauhan, einer 27-jährigen Studentin , die das Massaker überlebte . Wegen der „Autokolonnen, die sich in den Straßen stauten, kam ich erst um 12:20 Uhr an, zehn Minuten nach Schließung des Boardings“, erzählte sie der BBC. „Ich war sehr wütend und verließ den Flughafen frustriert. Ich war enttäuscht. Also ging ich in eine Bar, um Tee zu trinken, und versuchte in der Zwischenzeit, mit dem Reisebüro zu sprechen, um eine Rückerstattung des Tickets zu erhalten. Doch dann erhielt ich einen Anruf: Sie teilten mir mit, dass das Flugzeug abgestürzt sei. Eine göttliche Hand hat mich gerettet .“

Durch dieses Telefongespräch erfuhr er, dass das Flugzeug, in dem er sitzen sollte, wenige Sekunden nach dem Start in London-Gatwick in ein Haus stürzte, wobei 241 der 242 Menschen an Bord und Dutzende weitere am Boden ums Leben kamen.

Inzwischen hat die lang erwartete Arbeit indischer und britischer Ermittler und Experten begonnen, die die Ursachen der Katastrophe aufklären sollen. Sie sollen plausible Antworten darauf liefern, was in den 30 Sekunden zwischen dem Start des modernen Dreamliners und dem Absturz passiert sein könnte, warum das Fahrwerk nicht eingefahren wurde, die Landeklappen nicht richtig positioniert waren oder die Triebwerke offenbar an Leistung verloren.

Antworten, die Zeit brauchen, während das Einschlagsgebiet – wo Flugzeugteile über mehrere hundert Meter verstreut liegen – durchkämmt wird, um alle brauchbaren Elemente zu bergen. Der indische Minister für Zivilluftfahrt, Ram Mohan Naidu Kinjarapu, bestätigte die Entdeckung der Blackbox, zumindest einer der beiden, die sich normalerweise an Bord befinden: wichtige Instrumente, da sie die Flugdaten und die Stimmen der Piloten im Cockpit aufzeichnen.

Die Ermittlungen betreffen den US-Konzern Boeing und die nationale Fluggesellschaft Air India (die vom Mega-Holding Tata kontrolliert wird und gestern auch an der Notlandung eines Airbus A320 beteiligt war, der gerade von der thailändischen Insel Phuket nach Neu-Delhi gestartet war und auf eine falsche Bombendrohung zurückzuführen war): Beide stehen zwangsläufig unter Druck. Die CEO des US-Giganten, Kelly Ortberg, hat maximale Zusammenarbeit zugesichert und ihre Teilnahme an der einwöchigen Pariser Luftfahrtschau Le Bourget abgesagt, um „die Aufmerksamkeit“ auf den Vorfall in Ahmedabad zu lenken.

Nach dem Vorfall hat die indische Luftfahrtbehörde DGCA zwischenzeitlich zusätzliche flächendeckende Kontrollen aller Maschinen vom Typ Boeing 787-8 und 787-9 angeordnet, bevor sie diese aus dem Land starten lassen: als Vorsichtsmaßnahme und „bis auf Weiteres“.

(Online-Gewerkschaft)

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