Die Vespucci ist nach ihrer Nordamerika-Kampagne, die am 9. Mai in Genua begann, nach Italien zurückgekehrt. Seit gestern segelt sie vor der Küste Sardiniens, nachdem sie aus Cádiz (Spanien) gekommen ist. Anschließend wird sie am Ichnusa-Pier im Hafen von Cagliari anlegen, wo sie von Tausenden Besuchern – etwa 10.000 – empfangen wird, die sie in den nächsten zwei Tagen bis zum 15. September bewundern können.

La Nave Vespucci, al molo Ichnusa al suo rientro in Italia dopo il Tour in nord America (Ansa)
La Nave Vespucci, al molo Ichnusa al suo rientro in Italia dopo il Tour in nord America (Ansa)
La Nave Vespucci, al molo Ichnusa al suo rientro in Italia dopo il Tour in nord America (Ansa)

Ich würde sagen, die Tour ist gut verlaufen. Sie führte uns über den Atlantik in die Vereinigten Staaten, um den 250. Jahrestag der amerikanischen Unabhängigkeit zu feiern. Drei Stationen in den USA: Baltimore, New York und Boston, mit einer Marineparade am 4. Juli unter der Freiheitsstatue am Hudson River. Danach ging es weiter nach Norden nach Kanada, um einer weiteren Einladung, dem Rendez-vous Naval de Québec, zusammen mit anderen Schiffen in Kanada, nachzukommen, bevor wir die Rückreise antraten.

Il Capitano di Vascello Nicasio Falica (Ansa)
Il Capitano di Vascello Nicasio Falica (Ansa)
Il Capitano di Vascello Nicasio Falica (Ansa)

Nach vier Monaten zurück in Italien, erster Halt in Cagliari, war ich offensichtlich zufrieden mit dem Verlauf des Feldzugs in Nordamerika und freute mich, wieder zu Hause zu sein, kurz gesagt, unter Italienern“, sagte der Kommandant der Vespucci, Kapitän Nicasio Falica.

La Nave Vespucci, al molo Ichnusa al suo rientro in Italia dopo il Tour in nord America (Ansa)
La Nave Vespucci, al molo Ichnusa al suo rientro in Italia dopo il Tour in nord America (Ansa)
La Nave Vespucci, al molo Ichnusa al suo rientro in Italia dopo il Tour in nord America (Ansa)

Insbesondere die Reise der Segelschiffbesatzung (etwa 220 Militärangehörige, im Sommer verstärkt durch rund 150 Kadetten) über den Atlantik von Teneriffa, dem letzten europäischen Anlaufpunkt auf den Kanarischen Inseln, in die Vereinigten Staaten war lang. „Neunundzwanzig Tage“, erinnert sich der Kapitän, „die längste Reise in der Geschichte der Amerigo Vespucci. Wir wollten sie unter Segeln unternehmen, so wie das Schiff ursprünglich konzipiert worden war. Also suchten wir nach Passatwinden, was bedeutete, dass wir weit nach Süden segeln mussten. Aus den ursprünglich geplanten 3.000 Seemeilen wurden so 4.000 Seemeilen, um den Wind zu finden. Aber dadurch konnten wir den Atlantik sogar einen Tag früher überqueren.“

La Nave Vespucci, al molo Ichnusa al suo rientro in Italia dopo il Tour in nord America (Ansa)
La Nave Vespucci, al molo Ichnusa al suo rientro in Italia dopo il Tour in nord America (Ansa)
La Nave Vespucci, al molo Ichnusa al suo rientro in Italia dopo il Tour in nord America (Ansa)

Eine Welttournee 2026 – angekündigt im September 2025 von Verteidigungsminister Guido Crosetto und eine Initiative des Ministeriums und der Marine, produziert von Difesa Servizi spa und entwickelt in Zusammenarbeit mit den Ministerien für Auswärtige Angelegenheiten, Kultur, Sport und Behinderung – die im Oktober während der Barcolana-Regatta in Triest enden wird , nach Zwischenstopps in Venedig (vom 2. bis 7. Oktober), Neapel für die Vorrunden des America's Cup und Castellammare di Stabia, dem Hafen, in dem das Segelschiff gebaut wurde, vom 17. bis 19. September.

(Unioneonline)

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