Fünfzehn Millionen an Fluggesellschaften (5 für den verbleibenden Teil des Jahres 2023, 10 für 2024), um den Verkehr von und zu sardischen Flughäfen anzukurbeln .

Die von Verkehrsstadtrat Antonio Moro angekündigte Regel kam ins Klassenzimmer und wurde vom Fraktionsvorsitzenden der Lega Nord, Michele Ennas, als zusätzliche Änderung des Zusammenhangs mit dem im Regionalrat diskutierten Finanzmanöver vorgestellt.

Staatliche Beihilfen für Fluggesellschaften mit dem Ziel, laut Gesetz „ die Konnektivität “ auf der Insel und die „Mobilität der EU-Bürger“ durch die Aktivierung „ neuer Verbindungen zu verbessern, die auch auf die Entsaisonalisierung touristischer Präsenzen und die Verbindung mit“ abzielen der Kreuzfahrtmarkt ».

Begünstigte sind alle europäischen Fluggesellschaften, die im Handelsregister des Herkunftslandes eingetragen sind. Sie werden von der Region in Form einer „Anschubhilfe“ unterstützt, um die Aktivierung neuer Strecken zu fördern.

Auch hier wird die Region, insbesondere die Stadträte für Verkehr und Tourismus, mit einem Ratsbeschluss „die detaillierten Richtlinien der beitragspflichtigen Aktivitätsprogramme aktivieren, auch unter besonderer Berücksichtigung der spezifischen Routen, des Transportangebots und seiner Dauer“.

Die Gewährung öffentlicher Beihilfen an private Luftfahrtunternehmen orientiere sich nicht nur an der Verfassung (Artikel 16 und 119), sondern auch an den Bestimmungen der Mitteilung der Europäischen Kommission, Leitlinien für staatliche Beihilfen für Flughäfen und Fluggesellschaften 2014/ C 99/03 ».

(Uniononline/L)

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