„Sardinien ein Paradies, besser als Dubai. Aber..."

Das Gesicht ist halb verdeckt. Der längliche Schirm der Kappe schützt sie auch, wenn der Sonnenuntergang bereits Liscia di Vacca erreicht hat, auf der gegenüberliegenden Seite der «Uferfront» des reichsten Hafens des Mittelmeers. Schüchtern, zurückhaltend, Händedruck stark genug, um die Fingerabdrücke in die Hand anderer zu ritzen. Die Gesichtszüge dieses Geschäftsmanns mit einer Nationalität zwischen Kuwait und Kanada könnten ihn leicht mit den Sarden Sardiniens verwechseln. Lebhafte und neugierige Augen, wie die eines Scharfschützen, der den Gesprächspartner aus der Ferne betrachtet. Er, Waleed Al-Ghafari , erklärt sich im Berufsregister zum „Business Developer“. Er lebt eigentlich im Flugzeug, zwischen Dubai, Modena, Kanada, der halben Welt und jetzt Porto Cervo. Nicht wirklich ein Urlaub für ihn.

Scheichs Auto

In diesem heißen Sommer wie nie zuvor „verkauft“ der langäugige Gentleman zwischen einer Küstenumrundung und einem Bad im türkisfarbenen Wasser Autos. Nicht ganz normal. Und vor allem nicht für jeden. Wenn Sie kein Scheich, Nabob oder Milliardär in dieser Schmuckschatulle sind, vor den Yachten aus Tausendundeiner Nacht, sollten Sie besser nicht einmal hineingehen. Das ist nichts für Neugierige. Hier sind die ultraluxuriösen „Kleinwagen“ und vor allem Einzelstücke Zahlen mit vielen Nullen wert . Ares, die Marke, die wie in einem High-Fashion-Atelier die luxuriösesten Autos der Welt entwirft, ist das Spielzeugjuwel, das er mit seinem Partner Dany Bahar teilt. Hauptsitz und exklusive "Schneiderei" in Modena. Hier fahren die berühmten Autos ein, Bentley, Ferrari, Maserati und Ares, ungezügelter Luxus, kommt heraus. Die 170 Männer dieses Unternehmens mit nur 8 Jahren Lebensdauer demontieren Karosserien und Innenräume, manchmal sogar die Motoren, um diese Autos in einzigartige, exklusive Stücke zu verwandeln, für den Gebrauch und Konsum der Milliardärsträume derer, die es wagen, nach wahrem Luxus zu fragen . Das Treffen ist in seiner Zentrale in Porto Cervo geplant, aber er denkt nicht einmal daran, mit mir über seine Maschinen zu sprechen, er merkt schnell, dass es Zeitverschwendung wäre.

Von Dubai nach Porto Cervo

Im täglichen Leben hat es in den 45 Tagen der Costa Smeralda seit mindestens 30 Jahren die unterschiedlichsten Märkte erobert, von der Telekommunikation bis zur Technologie, vom Gastgewerbe bis zum Immobiliensektor. Er mag keine Grenzen, die Geschäftssicht ist für ihn global, von Nordamerika bis Europa, notwendigerweise durch den Nahen Osten. Er ist es, der „Dubai Pearl“ gründete, ein weltbekanntes 3,3-Milliarden-Dollar-Immobilienprojekt im Herzen der emiratischen Hauptstadt . Auch in dem Stadtstaat, allen Reichtum und Luxus, war er Präsident der "Dubai Pearl Hotel Company", dem Kerngeschäft der Tourismusentwicklung für die gehobene Klasse und des Technologieparks. In den Vereinigten Arabischen Emiraten fehlte nichts, nicht einmal die Gründung des Dubai Film Festivals, alles Geld, Filme und sogar Oscars. Im Urlaub ist er jedoch hier, im exklusiven Land der Gallura-Graniten.

Der Onkel und die Skulpturen

Er kam vor 34 Jahren zum ersten Mal dorthin. Ein Onkel brachte ihn. Sie faszinierte ihn, indem sie ihm von "einem Land erzählte, in dem die besten Skulpturen der Welt geschnitzt wurden". Er sagt: „Als ich mich vor diesen vom Meer und dem Wind geformten Kunstwerken wiederfand, wurde mir klar, dass hier auf Sardinien das Paradies liegt. Jeden Tag eine Überraschung. Wohin Sie auch Ihren Blick richten, Sie sind verzaubert. Eine landschaftliche Vielfalt, die ihresgleichen in der Welt sucht ».

Von Piscinas bis zur Blauen Zone

„Ich ging um die Insel herum, ich sah die spektakuläre „Wüste“ von Piscinas im Süden der Insel, ich kam vor der Blauen Zone von Ogliastra vorbei, ich war sprachlos angesichts eines so immensen Naturerbes und alles in Reichweite, aber nein". Als Marketing- und Geschäftsmann hat er keine Zweifel, wenn er über Sardinien spricht : „Es ist eine Marke, die sich selbst vermarktet. Denkt man an diese Insel, an die tausend Facetten dieses Diamanten, versteht man sofort, dass es sich um eine Luxusmarke handelt. Für uns ist es eine natürliche Wahl, hier zu sein, Luxus geht dort, wo es ein hohes Niveau gibt, sei es ein Gebiet oder ein touristisches Angebot ». In seiner Argumentation bricht zwischen sardischen Ähnlichkeiten und weltweiten Vergleichen ein zyklopisches „aber“ hervor, das Zweifel und Zukunftsszenarien unterstellt.

September schließt es

«Wir sind im dritten Jahr in Porto Cervo und jede Saison verkaufen wir mehr und mehr. In diesem Jahr haben wir mehr Luxusautos verkauft als im letzten Jahr. Aber es gibt eine Frage, die ich mir stelle: Warum tun wir nicht alles, um die Saison zu verlängern?». Der Befund ist fast selbstverständlich, wäre da nicht, dass er immer eine Chimäre geblieben wäre: «Im September gibt es zum Beispiel weniger Massenströme und es könnten viel mehr «Touristen» mit einem «hohen Vermögen» sein. die nach Sardinien kommen. Und andererseits gibt es jetzt die bekannte Gewissheit, dass hier ab dem 25. August alles zu schließen beginnt. Gerade wenn das touristische Angebot für Luxus noch attraktiver werden könnte, schließt es hier. Dennoch hat Sardinien einzigartige Eigenschaften, beginnend mit dem Klima, das eine viel längere Saison ermöglichen würde. Vor Jahren war es viel breiter, in Wirklichkeit geht es jetzt nicht über zwei Monate hinaus ».

2 Monate sind nicht genug

Für Waleed ist es mehr als eine Sorge, unerklärlich für einen Geschäftsmann, der bei 360 Grad Potenzial sieht: «Die großen Luxushotelketten werden nicht angezogen, wenn die Saison nur zwei Monate dauert. Der Grund ist einfach, sie können niemals die Investitionskosten ausgleichen . Wenn die Saison vier Monate lang wäre, könnte sich die Fähigkeit, Investoren anzuziehen, bereits verdoppeln. Natürlich gibt es hier bereits Luxusstrukturen, aber nicht so viele wie ein Ort, der so luxuriös ist, wie dieser es haben sollte ».

Sardinien & Mykonos

Die Vision der Touristenwelt schwankt zwischen den Inseln: "Der Vergleich hält nicht stand, auf Sardinien gibt es viel mehr, aber auf der griechischen Insel Mykonos zum Beispiel macht man weltweit große Werbung, um zu sagen, dass es immer offener bleibt." . Angesichts der Erstarrung regt er sich fast auf: «Sardinien ist keine griechische Insel. Es ist so viel mehr. Es ist einzigartig. Eine halbe Stunde von Porto Cervo entfernt gibt es alles und mehr ». Die Analyse wird strukturell: „Die Costa Smeralda hat eine große Geschichte hinter sich, der Prozess der Anpassung an die neuen Bedürfnisse des weltweiten Luxustourismusmarktes ist jedoch sehr langsam. Der notwendige Qualitätssprung ist nicht erfolgt . Es gab keine eingehende Studie über die Art der Saisonalität, die angeboten und verfolgt werden sollte. Es endete damit, dass es keine Investoren anzog. Die Realität ist, dass es viel zu tun gibt, gerade weil es hier ein enormes Potenzial gibt, viel wichtiger als irgendwo sonst auf der Welt ».

Dienstleistungen, die echte Wette

«Alle Unternehmer hätten einen grossen Vorteil, wenn der Flughafen und Hafenknoten Olbia expandieren und neue Investoren anziehen könnte. All dieser positive Prozess kann nur stattfinden, wenn der Flughafen, die Häfen, die Dienstleistungen und die Verbindungen, die sich im Verkehr drehen, von den Zufahrtsstraßen zu den Touristengebieten bis zu denen innerhalb der Insel verbessert werden. Investoren kommen nur, wenn Service und Saisonalität zunehmen. Dies ist das erste Ziel, um den Gang zu wechseln ».

Alles auf einer Insel

Für ihn, den Mann der Luxusmaschinen, braucht es nur die Mittel, um dorthin zu gelangen, der Inhalt dieses Landes ist von Diamantpunkten markiert, die allein einen Lockstoff von Weltklasse darstellen können: „Eine unvergleichliche Vielfalt an Landschaften gibt es nirgendwo sonst auf der Welt so abwechslungsreich, alles eingeschlossen in einer Insel. Mit tausend Schattierungen von Meeresfarben und Grün. Da sind die Wüstendünen von Piscinas, überall ein exklusives Naturerbe, und es gibt zum Beispiel eine der fünf „blauen Zonen“ der Welt. Wenn ich es wagen darf: Das ist ein einzigartiger Attraktor von universellem Wert. Die Reichen suchen nicht nur nach Orten, an denen sie länger und besser leben können. Auf Sardinien gibt es das, aber es wird überhaupt nicht geschätzt ».

Blaue Zone, außer Dubai

Nicht umsonst hat der Mann, der Maschinen nach dem Vorbild der Scheichs baut, ganz klare Vorstellungen von der nächsten Exkursion ins Land Sardinien: «Ich will Ogliastra sehen. Viele wissen nicht einmal, dass es eine der fünf „blauen Zonen“ der Welt gibt, in denen Langlebigkeit, die Umwelt, die Lebensmittel, die sie bestimmen, eine außergewöhnliche Attraktion darstellen können, nicht nur für den Tourismus, auf Weltebene“. Der Blick verdoppelt sich, auf der einen Seite Sardinien, auf der anderen Dubai, wo er lebt : „Das Problem ist alles hier: In Dubai gibt es nichts, keine Superwolkenkratzer, es hat keinen besonderen Inhalt, Sardinien hingegen hat alles. Im Gegensatz zu Dubai hat es jedoch kein Branding.

Strategischer Masterplan

Die Inhalte sind alle vorhanden, aber die Werbe- und Aufwertungsinstrumente sind im Vergleich zum Potenzial Sardiniens entschieden unterdimensioniert. Von den 70er Jahren bis heute hatte Dubai ein erstaunliches Wachstumsprogramm, einen klaren Angebotsplan für Investoren, von der Lebensweise bis zur Strategie für die Zukunft. Ein Programm, das einen Unterschied gemacht hat . Hier fehlt es jedoch an all dem: Es gibt kein Bio-Programm. Wir brauchen einen Strategie- und Marketing-Masterplan. Es gibt viele außergewöhnliche Orte, die nicht einmal die Sarden kennen. Es muss kein Masterplan nur für den Tourismus sein. Wir brauchen einen Plan, der sich an die Welt richtet: an diejenigen, die sich zum Beispiel entscheiden könnten, nach Sardinien zu kommen und dort zu leben. Sie haben es in Marbella in Spanien gemacht, aber hier gibt es keinen Vergleich, man kann viel mehr und besser machen. Es muss ein Plan sein, der „Selbstversorger“ anzieht, diejenigen, die ein „hohes Nettoprodukt“ haben. Ein Plan zur Verbesserung der Dienstleistungen und Attraktionen, der für die Sarden gelten muss, für diejenigen, die dort leben, und für diejenigen, die nach Sardinien kommen und dort leben möchten ».

Vergangenheit, nichts für die Zukunft

«Die Costa Smeralda feiert ihre ersten sechzig Jahre. Es ist in Ordnung, die Vergangenheit zu feiern, aber wir müssen auch darüber nachdenken, was in den nächsten Jahren passieren muss. Dubai hat keine Geschichte, keine Vergangenheit: aber es zieht 55 Millionen Passagiere an. Es ist offensichtlich, dass ein Investor viel mehr verdient, wenn er eine Million Dollar in Dubai investiert als auf Sardinien . In Dubai bringt ihm diese Million 12 Monate im Jahr Einkommen, hier nur zwei Monate ». Für Waleed Al Ghafari brauchen wir eine globale Vision. Explizit: «In der Hauptstadt der Emirate bauten sie das Museum von 2074. Eine Ausstellung darüber, wie die Zukunft aussehen wird. Den Investoren sagen sie: Morgen werden wir so sein».

Jeder mag es

Er lässt nicht locker: «Hier feiern wir die Vergangenheit, aber wir haben die Zukunft nicht geplant. Dieses Land hat einen Vorteil, den sonst niemand hat: Alle mögen es, die Jungen, die nicht so Jungen und die Älteren wollen kommen ». Porto Cervo wird in der Achterjacht lebendig, für Waleed ist es eine Zeit der Verpflichtungen : „Ich gehe eine Verpflichtung ein: Ich werde mit unseren Spezialautos eine Tour im Inneren der Insel unternehmen, ich möchte sie in ihrer tiefsten Intimität entdecken. Wir werden einen Film drehen. Sardinien ist da, einzigartig und exklusiv, man muss es nur der Welt bekannt machen ».