Es wird auf die relevanten „Fragen im Zusammenhang mit den Auswirkungen auf den Verkehr einer strategischen Straßenachse“ geachtet. Vor allem aber „sorgen mich die verheerenden Auswirkungen, die es auf die kommerziellen Aktivitäten der Stadt haben wird“.

Cagliari-Bürgermeisterkandidat Giuseppe Farris, ein Anwalt an der Spitze einer Bürgerkoalition, die seit Monaten im Rennen um den Palazzo Bacaredda ist.

Farris betont, dass in den Gebieten zwischen dem Flughafen und der Staatsstraße 130 „das größte Handelszentrum Sardiniens bald entstehen wird, im Schweigen der Kommunal- und Großstadtpolitik, sowohl der Mitte-Rechts- als auch der Mitte-Links-Politik, während der Privatisierungsbetrieb von.“ Der Flughafen wird von der Handelskammer weitergeführt.

Das Gefühl, erklärt der Bürgermeisterkandidat, „ist, dass ein Plan verwirklicht wird, der mit dem Krieg gegen Autos begann, die in Cagliari tatsächlich nicht mehr verkehren dürfen und durch die Schaffung neuer Orte umgeleitet werden.“ der Anziehungskraft, Richtung Hinterland".

„Wer weiß, was Massimo Zedda darüber denkt“, fügt Farris hinzu, der betont: „Das Unternehmen, dem das ehemalige Fas-Gebiet gehört, geht auch auf den Präsidenten der Handelskammer zurück.“

(Unioneonline/E.Fr.)

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