Die neue SPTF (Space Propulsion Test Facility) wurde heute Morgen in Perdasdefogu eingeweiht, einem in Europa einzigartigen Technologiezentrum, das die Entwicklung neuer Technologien ermöglicht, die in den kommenden Jahrzehnten für die Lieferkette des Weltraumtransports unerlässlich sind.

Der CEO von Avio, Giulio Ranzo, der Brigadegeneral Davide Marzinotto, der Präsident des sardischen Regionalrats Michele nahmen an der Präsentation des Projekts teil, die im Joint Experimental Training Range of Salto di Quirra (PISQ) stattfand Pais, General Francesco Olla, Kommandant des Militärkommandos der sardischen Armee.

Ebenfalls anwesend waren viele militärische und zivile Behörden und wichtige Akteure der Luft- und Raumfahrt, darunter der Präsident der italienischen Raumfahrtbehörde Giorgio Saccoccia, der Leiter der Flugprogramme von Space Transport Esa Stefano Bianchi, der Präsident des Sardinien Aerospace District Giacomo Cao und Luca Andreoli, General Manager of Defense Services, der internen Gesellschaft des Verteidigungsministeriums, durch die Avio den Vertrag über die Überlassung des 68.000 Quadratmeter großen Areals im Besitz des PISQ und heute Sitz der SPTF unterzeichnet hat.

Durchtrennen also das Band für den neuen Industriestandort und insbesondere für den LRE (Liquid Rocket Engine) Prüfstand zur Durchführung von Tests zur Entwicklung und Qualifizierung von Weltraumtriebwerken der neuen Generation, mit geringer Umweltbelastung und basierend auf kryogenen Flüssigsauerstoff (LOx) und Flüssigmethan (LNG) Treibgase.

Panoramica del nuovo sito (foto ufficio stampa)
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DAS PROJEKT - „Flüssigmethanantrieb ist die neue Grenze der Leistungsfähigkeit und Umweltverträglichkeit und das Herzstück der Entwicklung der Vega E, einer weiterentwickelten Version der Vega C, die 2022 zum ersten Mal fliegen wird“, erklärte Giulio Ranzo. „Hier auf der heute eingeweihten SPTF werden wir bis Ende des Jahres die neue dritte kryogene Flüssigsauerstoff-Methan-Oberstufe (M10) testen, dank der die Vega E nicht nur flexibler, komfortabler und leistungsfähiger, sondern auch umweltfreundlicher wird . Für die Entwicklung dieser neuen Trägerrakete haben wir kürzlich einen Vertrag über 118,8 Millionen Euro mit der European Space Agency unterzeichnet: für Sardinien eine Schlüsselrolle in der Welt der Luft- und Raumfahrt auf internationaler Ebene".

Mit der Einweihung des LRE-Prüfstands ist auch die erste Phase des SPTF-Projekts abgeschlossen, das nun mit einer Anlage zum Bau von Carbon-Carbon-Bauteilen fortgeführt wird. Parallel und als integraler Bestandteil des SPTF-Projekts finden die Engineering-Aktivitäten in der AVIO-Zentrale auf Sardinien in Villaputzu statt.

Genau am Nachmittag in Villaputzu organisierte Avio zusammen mit dem Sardinischen Aerospace District (DASS) und dem National Aerospace Technology Cluster (CTNA) die Konferenz "Space Propulsion: Futureszenarios for Access to Space" um mit Experten der italienischen Luft- und Raumfahrtforschung Bilanz zu ziehen Zentrum (CIRA) des ASI und der Universitäten La Sapienza und Politecnico in Mailand zum Stand der Forschung und zur Schaffung von Fähigkeiten und Infrastrukturen, die für zukünftige Szenarien des Zugangs zum Weltraum erforderlich sind.

(Unioneonline / vl)

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