Der Hafen von Porto Torres bereitet sich auf die Landung und Stationierung des Gasträger-Wiederverdampfungsschiffs vor, das als Fsru, ein schwimmendes Terminal, das im Industriehafen installiert wird, verwendet wird.

Geognostische Untersuchungen, die von Snam – Società Nazionale Metanodotti – genehmigt wurden, begannen am Freitag mit Kontrollen und Kernbohrungen des Standorts , um die Tiefe des Meeresbodens zu bestimmen. Es ist vorgesehen, dass die Marineeinheit ab 2024 nach Abschluss des Genehmigungs- und Regulierungsverfahrens und der Durchführung der für das Festmachen erforderlichen Arbeiten in dem Gewässer neben dem E.On-Kai platziert werden kann, wo Kohleschiffe anlegen und Anbindung an das Verkehrsnetz.

Die Schiffe werden zwischen den Regasifizierungsterminals von Panigaglia (La Spezia) und Olt (Livorno) in Richtung der Fsru-Einheit pendeln, die im Industriehafen von Porto Torres installiert ist, um den industriellen und thermoelektrischen Verbrauch im Norden der Insel zusätzlich zum Becken von zu bedienen die Metropole Sassari. Ein Streichholz, das für die Energieversorgung und die wirtschaftliche Entwicklung im Nordwesten Sardiniens mehr als einen Wert hat.

Das schwimmende Terminal (FSRU) wird eine Kapazität von etwa 25.000 Kubikmetern haben und Gas in die Netze einspeisen, um zivile und industrielle Nutzer in dem betreffenden Gebiet zu versorgen . Bürgermeister Massimo Mulas befürwortet zwar ein Regasifizierungsterminal auf dem Festland, hat sich aber bereit erklärt, bei der Definition von Strategien und der Planung des Eingriffs mitzuarbeiten.

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