Sestu wird bald Teil des MetroCagliari-Netzes sein . Die Verlängerung der neuen Linie Policlinico-Sestu wurde von der Entscheidungskonferenz und der daraus resultierenden technischen und wirtschaftlichen Machbarkeitsstudie (PTFE) genehmigt. Allerdings müssen sich alle Anwohner und Pendler noch mindestens zwei Jahre gedulden, bis das Projekt abgeschlossen ist. Die neue Metrolinie wird es Fahrgästen ermöglichen, die Station Policlinico von Sestu aus in nur 5 Minuten und das Zentrum von Cagliari in 25 Minuten zu erreichen. Das Projekt umfasst ein über 4 km langes Streckennetz und drei zusätzliche Haltestellen: die erste am Universitätscampus Monserrato, die zweite in Sestu „Ateneo“ und die dritte im Zentrum von Sestu „Corso Italia“.

Die Finanzierung beläuft sich auf 45,5 Millionen Euro für das Rollmaterial, während knapp 21 Millionen Euro für vier neue, klimatisierte Straßenbahnen mit einer Kapazität von 220 Fahrgästen (davon 44 Sitzplätze) vorgesehen sind. Im nächsten Schritt wird eine neue Entscheidungskonferenz einberufen, die über die Genehmigung des endgültigen Projekts entscheiden wird. „ARST hat es sich zur Aufgabe gemacht, immer effizientere und innovativere Dienstleistungen und Einrichtungen anzubieten und der Region ihre gesamte Ingenieurs- und Managementkompetenz zur Verfügung zu stellen“, erklärte Giovanni Mocci, Geschäftsführer von ARST SpA, bei der Projektvorstellung. „Wir arbeiten aktiv daran, Sestu mit einer erstklassigen Schieneninfrastruktur auszustatten, die das Reiseverhalten Tausender Menschen verbessern und schnelle, sichere und nachhaltige Verbindungen gewährleisten soll.“

„Die Stadtbahnlinie nach Sestu setzt eine strategische Vision in die Tat um, die die gesamte Region Cagliari vereint und stärkt“, betonte Barbara Manca, Regionalrätin für Verkehr. „ Der Abschnitt Policlinico-Sestu wird dazu beitragen, den Individualverkehr, Unfälle und Emissionen zu reduzieren, einen stabileren, nachhaltigeren und pünktlicheren Service zu bieten und die Erreichbarkeit der wichtigsten Gesundheitseinrichtungen, der Universität und der Wohngebiete zu verbessern.“ Die Genehmigung für das Projekt ist das Ergebnis eines langen Prozesses der Einbeziehung der lokalen Bevölkerung. Carlo Poledrini, Generaldirektor von ARST, erklärte: „Die Genehmigung des PFTE (Plan für die Stadtbahn) folgte einem komplexen Prozess, in dem wir uns bewusst für eine sorgfältige Planung entschieden und die Servicekonferenz ausgesetzt haben, um den Wünschen der beteiligten Institutionen gerecht zu werden. Wir haben intensiv an optimalen baulichen Lösungen gearbeitet, und nun kann der Auftragnehmer, RTI Salcef SpA, endlich mit der Ausarbeitung des endgültigen Projekts beginnen.“ ».

(Unioneonline/vf)

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