„Erhöhte Fußgängerüberwege, Verengung der Fahrbahn und gegebenenfalls auch Sperrung des Verkehrs in bestimmten Zeitfenstern.“ Jede Lösung wird so konzipiert, dass sie die Jüngsten und diejenigen, die zu Fuß oder mit dem Fahrrad unterwegs sind, so gut wie möglich schützt.“

Beatrice Loi
Beatrice Loi
Beatrice Loi

Die Ankündigung stammt vom Stadtrat für Straßen von Cagliari, Yuri Marcialis, der im Namen des gesamten Palazzo Bacaredda nach dem Tod von Betraice Loi spricht, der sich gestern im Brotzu-Krankenhaus ereignete, 24 Stunden nachdem sie in der Viale Colombo getroffen wurde , Samstagmorgen, während ich im nahegelegenen Liceo Alberti zur Schule ging.

Video di Francesca Melis

„Die Verkehrssicherheit hat für Cagliari absolute Priorität“, versichert Ratsmitglied Zedda, „der Rat und der gesamte Gemeinderat sind sich dieser Problematik voll bewusst, weshalb wir uns das Problem sofort zu Herzen genommen haben und uns für sicherere Straßen einsetzen.“ für alle Bürger.“

Marcialis versichert Interventionen, fügt aber hinzu: „Wir wissen, dass es nicht ausreicht, in die Infrastruktur einzugreifen: Es ist wichtig, ein größeres Bewusstsein und eine angemessene Verkehrserziehung zu fördern, damit alle Benutzer – Fußgänger, Radfahrer und Autofahrer – sicher und sicher zusammenleben können.“ respektvolle Weise».

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Gleichzeitig arbeitet die Verwaltung daran, „die Zahl der im Umlauf befindlichen Privatwagen zu verringern und eine nachhaltigere Mobilität sowohl im öffentlichen als auch im privaten Bereich zu fördern.“ Weniger Autos und mehr öffentliche Verkehrsmittel bedeuten nicht nur weniger Verkehr und weniger Umweltverschmutzung, sondern auch eine sicherere und bürgerfreundlichere städtische Umwelt. Cagliari“, schließt er, „kann und muss eine Stadt sein, in der Sicherheit und nachhaltige Mobilität Hand in Hand gehen.“

Enrico Fresu

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