Einziger Pol der Revenue Agency in Cagliari, hier ist das 38-Millionen-Projekt
In der Gemeinde die Papiere für die Umwandlung der ehemaligen Luftwaffenlager in via SimetoPer restare aggiornato entra nel nostro canale Whatsapp
Es war Militärdienst. Dann wurden das Gelände und die Gebäude aufgegeben, weil sie aus staatlichen Gründen nicht mehr zu gebrauchen waren, aber sie wurden nicht an die Region zurückgegeben. Die Staatliche Vermögensbehörde verwahrte sie und übergab sie 2015 der Einnahmenbehörde. Was nach jahrelangen Ankündigungen nun wirklich entschlossen zu sein scheint, den Pol der Finanzzitadelle zu bauen, mit dem Treffen aller Büros, die derzeit über die ganze Stadt verstreut sind. Hier ist das ausführende Projekt für die Zukunft der ehemaligen Lager der Luftwaffe in der Via Simeto in Cagliari .
Die bis letzten März aktualisierten Papiere wurden bei der Gemeinde hinterlegt, die sie der Öffentlichkeit für etwaige Anmerkungen und Kritik (auf der Grundlage der Gesetze) zur Verfügung stellte.
Das Dossier besteht aus Hunderten von Seiten mit verschiedenen Akten, die erklären, was in diesem Land von Sant'Avendrace geschehen wird, das im Süden von der Elmas-Kreuzung, im Westen von der Via Simeto, im Osten von der Viale Elmas und im Norden von einem begrenzt wird unbebautes Gebiet.
Sieben Gebäude sind jetzt innen verlassen. Das Projekt umfasst die Wiederherstellung dessen, was ursprünglich das Kommandogebäude beherbergte und „durch eine besondere historisch-architektonische Bedeutung gekennzeichnet ist, sowie der Gebäude 3 und 4, die ursprünglich für Lager und Büros bestimmt waren. Stattdessen soll Gebäude 2 abgerissen werden, wodurch Platz für einen Teil des neuen Bauvolumens zwischen den Gebäuden 1 und 3 sowie den Gebäuden 5, 6 und 7 geschaffen wird, die Platz für das neue Parkhaus schaffen. Bei den englischen Hangars (Gebäude 6) ist „endlich der totale Abriss der bestehenden Gebäude vorgesehen“.
Ziel ist der Bau einer hochmodernen Finanzburg mit geschätzten Kosten von 37.898.000 Euro. Im Falle von grünem Licht für den Eingriff sprechen die Zeitungen von einer Baustelle, die 840 Tage offen bleiben wird, also etwa zweieinhalb Jahre.
Heinrich Fresus