Die im Juni 2022 geschlossene Diana-Brücke am Coghinas-See wurde von Anas wiedereröffnet, ein Eingriff von außerordentlicher Bedeutung für die Gebiete zwischen Gallura und Logudoro . «Es ist eine strategische Verbindung, ich habe sie vor zwei Jahren übernommen. „Die Intervention ist das Ergebnis einer synergetischen Arbeit zwischen Anas, die die Arbeiten finanziert hat, dem Infrastrukturministerium, der Region Sardinien und anderen Gebietskörperschaften“, unterstreicht der Lega-Abgeordnete Dario Giagoni zufrieden, der das direkte Engagement des Infrastrukturministers Matteo hervorhebt Salvini.

Sie wurde 1925 erbaut und ist die älteste Stahlbetonbrücke Sardiniens. Sie ist 315 Meter lang, hat 15 Spannweiten von 16 Metern und einen zentralen Bogen von 72 Metern . Vor einem Jahr wurden die Renovierungs- und Sicherheitsarbeiten an der Diana-Brücke eingestellt, da beschlossen wurde, die Einleitung von Wasser aus den Coghinas in das Meer von Valledoria auszusetzen, nachdem der Schlammfluss, der sich an die Küste ergoss, Unannehmlichkeiten für Touristen verursachte und Badegäste. Die Entleerungsarbeiten des Stausees begannen im Mai, um den Pegel des Sees zu senken und Wartungsarbeiten an der Brücke zu ermöglichen, die seit 2022 aufgrund einer Verschlechterung der Erhaltungs- und Funktionsbedingungen des Bauwerks geschlossen ist.
„Während des Arbeitsprozesses“, betont Giagoni, „hatte ich den ehemaligen Regionalrat Salaris aufgefordert, die Nichtsubjektierbarkeit der Umweltverträglichkeitsbeschränkung (Via) für die Infrastruktur zu erreichen.“ Daher hat der neue Regionalrat nun die Etappen einer im Jahr 2022 begonnenen technisch-politischen Zusammenarbeit abgeschlossen. Ich unterstreiche, dass das Engagement mit dem MIT, Anas und den anderen Gebietskörperschaften für die anderen wichtigen Infrastrukturen Sardiniens fortgesetzt wird.“

(Uniononline)

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