Arbeit, Gesundheit und Verkehr: Sardische Gewerkschaften bereit für ein „heißes“ 2022

Die Generalsekretäre von Cgil, Cisl und Uil von Sardinien kritisieren die Arbeit der Region an der Investitions- und Arbeitsfront.

Tatsächlich sind am Jahresende laut Arbeitnehmervertretern noch viele kritische Fragen zu lösen, die vorrangige Themen wie Energie , Verkehr und Gesundheit betreffen.

Die Hilfe könnte sowohl aus den europäischen Mitteln der Por 2021-2027-Programmierung als auch aus dem National Recovery and Resilience Plan kommen, der von 66 Milliarden Euro 40 % für die südlichen Regionen bereitstellen soll.

„Es gibt keine Zukunftsvision und vor allem keine Einbeziehung aller Sozialpartner“, erklären die Gewerkschafterinnen und Gewerkschafter und betonen, dass das bisher Erreichte „völlig unzureichend“ sei. Deshalb fordert die Solinas-Administration einen Kurswechsel, sonst gibt es ein "heißes" 2022.

„Die Arbeitskämpfe sind nicht beigelegt und wir leiden unter einer sehr gravierenden Verzögerung in Bezug auf Programmierung und Infrastrukturen“, erklärt der Vorsitzende der CISL, Gavino Carta die Zukunft von Isola. Es gibt keine klare Vorstellung über die Verteilung von Methan und wir befinden uns auch in Bezug auf den Umbau von Kohlekraftwerken in einer sehr großen Unsicherheit.

Probleme auch im Verkehr und im Gesundheitswesen: „Die territoriale Kontinuität hat etwa 30 % weniger Strecken und einige Dienste sind mit der neuen Ausschreibung nicht gewährleistet Vorherige Kommen Sie, und wir sind 10 Jahre zu spät in Bezug auf Gesundheitsberufe und Bauwesen ".

Carta appellierte daraufhin an die Region, die sich "mit sehr wenigen Ausnahmen, die sich auf wenige Ressorts konzentrierten, der Konfrontation mit der Gewerkschaft völlig entzog".

Stattdessen konzentriert sich Samuele Piddiu, Sekretär der CGIL, auf die Beschäftigung: „Die absolute Priorität hat die Notwendigkeit, eine Diskussion über das fehlende Thema, nämlich die Arbeit, anzustoßen. Wir leben in einer dramatischen Situation mit vielen ungelösten Streitigkeiten in allen Sektoren, insbesondere über Industriesystem, mit der Unsicherheit an der Front der Energieversorgung und dem Ausstieg bis 2025. Bei all dem ist die Regionalregierung der wichtigste Abwesende.

Zu den Prioritäten gehört die Beilegung der Streitigkeiten von Air Italy und des Industriehafens Cagliari: „Es gibt 1.322 Arbeiter, die ihre Zukunft nicht kennen, und für die Angestellten des Kanalhafens der Hauptstadt herrscht immer noch Unsicherheit. Sorge also um das Verbot der territorialen Kontinuität, denn schon heute wird es immer schwieriger, die Halbinsel und Europa zu erreichen. Von den Entwicklungen beim Management von Flughäfen ganz zu schweigen.

Apropos Gesundheit: "Innerhalb weniger Tage muss das System neu organisiert werden, stattdessen sehen wir nur eine Sitzteilung zwischen den politischen Kräften: Drei Jahre nach Amtsantritt nach einer Phase der Kreditöffnungen können wir sagen, dass die Aktion der Region fehlt sicherlich an allen Fronten", so Piddiu abschließend.

"Die Hoffnung ist, dass es 2022 im Vergleich zu den Ressourcen, die auf Sardinien ankommen, tatsächlich zu einer Erholung kommt, aber wir müssen klare Vorstellungen davon haben, wo wir investieren und das Entwicklungsprojekt", sagt Uil-Chefin Francesca Ticca. nach denen es einer "schnellen Umbesetzung im Rat, seriös und kompetent" bedürfe.

"Wir können nicht ignorieren, eine für uns noch ferne Lösung des Energieproblems zu finden und eine grünere Zukunft zu gestalten. Dann gibt es die Frage der Insellage - fügt er hinzu - ein Stück Straße wurde von der Zentralregierung skizziert und geteilt, aber" wir erleben eine große Not im Personen- und Warenverkehr". Was die Gesundheit angeht, hat der Gewerkschafter schließlich Priorität, dass die Innenbereiche der Insel ungedeckt bleiben.

(Unioneonline / F)