Einer der vermissten Passagiere an Bord von Grimaldis Euroferry Olympia, der Fähre , die am Freitagabend zwischen Italien und Griechenland in den Gewässern vor Korfu Feuer fing , wurde lebend gefunden.

Der Überlebende wurde hinter dem Schiff, das Igoumenitsa am Donnerstagabend verlassen hatte und nach Brindisi fuhr, gesichtet und gerettet. Es gibt jetzt 11 Personen (darunter keine Italiener), die unter den 290 auf den Boardinglisten registriert waren, aber nicht zu denen gehören, die vor dem Brand des Schiffes gerettet wurden.

Wir operieren weiter auf offener See rund um das Wrack, um nach anderen Überlebenden zu suchen: Der Bauch des Schiffes glüht noch, die Temperaturen haben 600 Grad erreicht, was nicht nur die Löscharbeiten erschwert, sondern auch die Angst um die Vermissten nährt. Es kann nicht ausgeschlossen werden, dass jemand darin eingeschlossen ist, aber es ist immer noch unmöglich, die Laderäume für Kontrollen, technische Kontrollen und Schadenszählungen zu betreten.

Die Überlebenden, einschließlich der Italiener (43 Besatzungsmitglieder und 21 Passagiere), befinden sich immer noch alle auf Korfu, wohin sie gestern von Rettern gebracht wurden.

VERSCHMUTZUNGSALARM - Die Alarmbereitschaft im Unfallgebiet bleibt hoch: Die Fähre der Grimaldi Lines ist von Schleppern umzingelt, bleibt aber treiben und es wird befürchtet, dass sie sinken könnte. In Olympias Tanks befinden sich mindestens 800 Kubikmeter Treibstoff und 23 Tonnen Gefahrgut. Das Schiff der Küstenwache Diciotti ist bereits im Unfallgebiet eingetroffen, ausgestattet mit Anti-Pollution-Geräten, das ein Expertenteam an Bord hat, das sich aus einem ISPRA-Techniker und zwei Beamten der Abteilung für Meeresumwelt zusammensetzt.

„Im Moment weist der Rumpf keine Anzeichen von Brüchen auf, die auf ein Verschütten hindeuten könnten“, versicherte der Minister für ökologischen Wandel, Roberto Cingolani, gegenüber Radio 24: „Der Suche nach den Vermissten muss Vorrang eingeräumt werden. Das Feuer steht kurz vor dem Löschen, je früher also das Schiff ankommt, desto eher ist alles sicher“.

DIE UNTERSUCHUNGEN - Was die Untersuchung des Scheiterhaufens betrifft, so lautet die Hypothese, dass die Flammen vom Laderaum in Garage 3 ausgingen, vielleicht von einem geparkten Fahrzeug. Damit befasst sich die griechische Justiz, die derzeit von Schiffbruch und einem Angriff auf die Verkehrssicherheit ausgeht und Ermittlungen an die zentrale Hafenbehörde delegiert hat, die sie gebeten hat, die Auslösung der Flammen so schnell wie möglich zu ermitteln.

Überlebende und Zeugen werden gehört, einige Fischer, die in der Nähe waren und möglicherweise etwas Relevantes gesehen haben. Auch der Kommandant und zwei Besatzungsmitglieder wurden lange von den Justizbehörden angehört.

(Uniononline / D)

© Riproduzione riservata