„United for Todde“ im Regionalrat: „Stoppt den Flug Tel Aviv-Olbia: Sardinien kann nicht mitschuldig sein.“
Die drei Mitglieder der Gruppe, die den Präsidenten unterstützten (Cocco, Frau und Di Nolfo), schrieben an die Verwaltungsgesellschaft der Costa Smeralda: „Eine moralische Pflicht gegen Kriegsverbrechen.“
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Die Regionalräte Valdo Di Nolfo, Sebastian Cocco und Giuseppe Frau , Mitglieder der Ratsgruppe „Uniti per Todde“, haben dem Vorstand von Geasar, dem Betreiber des Flughafens Olbia, einen Brief geschickt, in dem sie die Einstellung der Direktflüge nach Tel Aviv fordern. Diese Forderung steht im Einklang mit der jüngsten Stellungnahme des Regionalrats Sardiniens zum Nahostkonflikt.
„Obwohl wir uns darüber im Klaren sind, dass die Beteiligung der Region an Geasar es uns nicht erlaubt, derartige Managemententscheidungen rechtlich durchzusetzen“, schrieben die drei Ratsmitglieder, „bleibt unsere politische und moralische Pflicht, unserer Stimme Gehör zu verschaffen, bestehen.“
In dem Brief wird ausdrücklich dazu aufgerufen, den Flug Olbia-Tel Aviv zu stoppen . Die Entscheidung wird als „notwendige Maßnahme“ als Reaktion auf die Aktionen der israelischen Regierung bezeichnet, der die Unterzeichner „Verstöße gegen das Völkerrecht“ und „Kriegsverbrechen“ vorwerfen.
Die Position der Ratsmitglieder steht in direktem Zusammenhang mit dem Antrag Nr. 51 , der am 15. Juli vom Regionalrat angenommen wurde. Darin verpflichtete die Versammlung die Region Sardinien, alle institutionellen, wirtschaftlichen und kooperativen Beziehungen zu Israel abzubrechen, bis die „schweren Menschenrechtsverletzungen im Gazastreifen“ aufhören. Die Befürworter betrachteten den Antrag als „rechtlich bindend“ für regionales politisches Handeln.
„Eine formelle Verurteilung reicht nicht aus“, heißt es in dem Dokument weiter. „Wir brauchen konkrete, sofortige Maßnahmen, die klar zum Ausdruck bringen, wo Sardinien steht. Unser Land ruft nach Frieden und Aufnahme. Es kann und darf sich nicht an einer Ökonomie des Völkermords beteiligen.“
Die Anfrage erfolgt zu einem Zeitpunkt erhöhter internationaler Spannungen aufgrund des sich entwickelnden israelisch-palästinensischen Konflikts und ist Teil einer umfassenderen Debatte über die wirtschaftlichen und institutionellen Beziehungen zwischen italienischen Kommunalbehörden und mit dem Staat Israel verbundenen Einrichtungen.
Das Unternehmen Geasar operiert trotz regionaler öffentlicher Beteiligung unter privater Führung und verfügt über Autonomie bei der Festlegung der Flugrouten.
(Unioneonline)
