Die Bergungsarbeiten für das Wrack der Yacht Atina , die am Abend des 10. August sank und von den Flammen verschlungen wurde , werden nächste Woche beginnen , sofern die Wetterbedingungen es zulassen.

Der Ponton „Mb1 Conquest“, der auch für das Wrack der Costa Concordia verwendet wurde, ist direkt aus dem äußersten Osten des Mittelmeers in Olbia eingetroffen und wird etwa vier Tage lang seinen Betrieb fortsetzen.

Beteiligt waren rund fünfzig Betreiber verschiedener Unternehmen, viele einheimische Arbeitskräfte und ein Unternehmen, SeaBig, offiziell mit der Fertigstellung der Arbeiten beauftragt.

Die Verfahren zur Entfernung des Diesels aus den Tanks des 47 Meter langen Schiffes , das einem Luxus-Charterunternehmen unter der Flagge der Cook-Inseln gehört, hatten bereits am 28. August begonnen: Über 30.000 Liter wurden geborgen, wodurch das Risiko von Umwelt- und Meeresschäden vermieden wurde .

Jetzt müssen nur noch die Überreste des Schiffes geborgen werden, das am Abend von San Lorenzo vor dem Strand der Küste von Olbia lag und eine private Kreuzfahrt mit acht Personen an Bord unternahm , die alle von anderen Bootsfahrern gerettet wurden, die Zeuge des Geschehens waren Feuer und leistete Erste Hilfe.

Das Wrack der Yacht mit einem geschätzten Wert von 16 Millionen Euro wird auf Kosten der Versicherung, deren Police bei rund 21 Millionen Euro liegt, wieder an Land gebracht. Die gesamte Operation wurde auf mehrere zehn Millionen Euro geschätzt.

Die Bergungstechnik ist ähnlich wie bei der Costa Concordia : Die Atina-Yacht liegt auf einem 6/8 Meter hohen Meeresboden und muss zunächst aufgerichtet werden. Dies sind heikle Operationen, da das Wrack sehr beschädigt ist und angeschnallt und auf den Ponton gehoben werden muss .

(Unioneonline/vl)

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