Windräder auf dem Weg nach Cagliari: Ein Knotenpunkt zur Montage der Anlagen im Kanalhafen. Die Gewerkschaften protestieren
Ein Unternehmen beantragt die Konzession des Docks, erstes grünes Licht von der BehördeDer Kanalhafen von Cagliari (Archiv L'Unione Sarda)
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Ein Windturmdepot – und mehr – statt Container.
Dieses Mal hat sich die Invasion der erneuerbaren Energien auch auf den Kanalhafen von Cagliari ausgeweitet, wo ein Unternehmen eine Konzession für einen Teil des Hafenbeckens erwerben möchte, um es in eine Drehscheibe für Rotorblätter und große Anlagen aus der Energiewelt umzuwandeln, die dann in die ganze Welt verschifft werden sollen.
Das Projekt, das bislang unter Verschluss gehalten wurde, ist in den letzten Stunden ans Licht gekommen und hat bereits die erste positive Stellungnahme der sardischen Meeresbehörde erhalten, die nun das Verfahren zur Änderung des Masterplans des Hafens und dessen Anpassung an die neue beabsichtigte Nutzung vorantreibt.
Doch die Gewerkschaften sind bereit, Barrikaden zu errichten: Sie sprechen von einer „gefährlichen Hypothese“ und befürchten, dass auf diese Weise die Wiederaufnahme des Güterverkehrs im Industriehafen verhindert werde.
Der Konzessionsantrag stammt von Nuova Icom, einem auf den Bau großer Offshore-Anlagen spezialisierten Unternehmen – Saipem ist einer der Hauptkunden –, dessen Lagerhallen nur wenige Meter von den Docks entfernt liegen. Das Unternehmen gibt an, dass es 700 Mitarbeiter und 500 Millionen Euro Nebenkosten im Zusammenhang mit dem Projekt hat und vor einigen Tagen die Hafenbehörde offiziell gebeten, ihm 250 Meter des Piers anzuvertrauen.
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