Todesfälle auf Provinzial 2, die Verkehrsinsel kommt: „Kurze Zeiten, 5 Millionen für die Arbeiten“
Die Provinz Südsardinien: Bei Auftragsvergabe bis Ende des Sommers gibt es eine ministerielle Ausnahmeregelung. Mittlerweile kündigten Schilder und Polizei eine Geschwindigkeitsbegrenzung anPer restare aggiornato entra nel nostro canale Whatsapp
Vorläufig bis Ende Mai, Festlegung des endgültigen Planers bis 15. Juni, Auftragsvergabe vor Ende des Sommers und im September, maximal Oktober, Arbeiter vor Ort. Der Zeitplan der Provinz Südsardinien für die Installation des mit Kreuzen übersäten Mittelstreifens an der Provinzstraße 2 ist eng.
Es ist die Straße, auf der Alessandro Pisano, 24, aus Villamar gestern starb. Opfer des schrecklichen Frontalzusammenstoßes zwischen dem Auto, das er fuhr, einem Audi A1 – bei ihm war auch seine Verlobte Ilaria Scamonati, die in Brotzu im Krankenhaus lag – und einem Transporter, der einen Vater und seine drei 9,5-jährigen Töchter und drei Jahre alt hatte Jahrelang wurden alle verletzt: ein gewaltiger Aufprall auf der Höhe des Weilers Tanì.
Ein Asphaltabschnitt, der gestern Nachmittag aufgrund des Regens mit Wasser bedeckt war : Eines der Fahrzeuge prallte außer Kontrolle, möglicherweise aufgrund von Haftungsverlust, in das andere.
„Nein, dieser Teil der Provinzstraße ist nicht von den Arbeiten betroffen, die bald beginnen und die ausgesetzt wurden, um die Durchfahrt von Militärkonvois zu ermöglichen“, erklärt der Kommissar der Provinz, Mario Mossa, was auf der Provinzstraße geschehen wird Provinzstraße 2. Der Hinweis bezieht sich auf den von der Präfektur verhängten Stopp, der angesichts der großen Manöver in Teulada für die Noble Jump 23-Übung den Eingriff für die Verlegung der neuen Straßenoberfläche aus Asphalt (Entwässerung) und Untergrund um ein Jahr verschoben hat Monat.
Mossa kündigt jedoch einen entscheidenden Eingriff an, den der Verkehrsreservierung: „Wir werden ihn entlang der gesamten Straße verlegen, für etwas mehr als 5 Millionen Euro.“ Theoretisch hätte diese Arterie nicht die gesetzlich vorgeschriebene Breite für die Platzierung in der Mittelleitplanke, selbst wenn es sich um eine vierspurige handelt: „Das Verkehrsministerium hat uns eine Ausnahmegenehmigung erteilt. Und er erließ Vorschriften. Typ: Begrenzung auf 80 in der Nähe der Nebeneingänge und zwingende Frist für den Abschluss der Intervention im April 2024“, erklärt Mossa.
Also brechen wir sofort auf. Aber währenddessen sterben immer wieder Menschen auf dieser Straße. „Und wir werden eine lange Reihe von Geschwindigkeitsbegrenzungsschildern aufstellen, in der Hoffnung, dass die Verkehrspolizei häufiger auftaucht.“ Es ist keine Hypothese, die von Mossa: Es ist eine Ankündigung. Zu versuchen, die tödlichen Fronten einzudämmen und auf die Verkehrsinsel zu warten: die endgültige Lösung.