Ryanair: „Die italienische Regierung sollte die Initiativen der Region Sardinien unterstützen“
Neue Routen für den Winter von und nach Alghero angekündigt. Um die Fahrpreise zu senken und mehr Verbindungen anzubieten, sei nach Angaben der irischen Fluggesellschaft die im Gesetzesdekret der Giunta vorgesehene Beihilfe der richtige Weg
Per restare aggiornato entra nel nostro canale Whatsapp
„Die italienische Regierung sollte sardische Initiativen und Flughäfen unterstützen, um Flugverbindungen im Winter anzuziehen, anstatt investitionsfeindliche Dekrete auszuarbeiten.“ Minister Urso sollte diese fantastische sardische Initiative unterstützen und positiv auf den Vorschlag von Ryanair reagieren, der darauf abzielt, weitere 2 Millionen Passagiere nach Sardinien zu bringen.“
Mit der Ankündigung von fünf nationalen Strecken von und nach Alghero für diesen Winter begrüßt die irische Billigfluggesellschaft den Erlass des Regionalrats (der vom Rat im Zusammenhang mit dem Haushaltsgesetz geprüft wird), der den Fluggesellschaften durch die Senkung der Flughafenkosten direkte Beihilfen gewährt um bis zu 50 % für die Eröffnung neuer stabiler Strecken für mindestens drei Jahre.
In diesem Winter wird Ryanair über 30 wöchentliche Flüge zwischen Alghero und den wichtigsten kontinentalen Zielen wie Bologna, Mailand-Bergamo, Mailand-Malpensa, Neapel und Pisa durchführen.
CEO Eddie Wilson sagte: „Während Ryanair investiert und das Wachstum für Sardinien vorantreibt, tut die italienische Regierung stattdessen das Gegenteil mit ihrem irreführenden Erlass, der gegen die Vorschriften der Europäischen Union verstößt und eine illegale Preisobergrenze für Flugpreise festlegt.“ Die italienische Regierung sollte Stakeholder und Fluggesellschaften wie unsere dabei unterstützen und Anreize schaffen, die Konnektivität und den Tourismus für die Bevölkerung Sardiniens voranzutreiben, wobei niedrigere Zugangskosten die Bereitstellung höherer Kapazität, mehr Konnektivität und niedrigere Tarife für Dienstleistungen das ganze Jahr über ermöglichen.
Grundsätzlich – betont das Unternehmen – werden die Tarife (wie auch der Markt) automatisch gesenkt, wenn das Angebot steigt, und das Angebot kann steigen, wenn den Fluggesellschaften Anreize gegeben werden, auf den Flughäfen tätig zu werden.
„Die Erklärungen des CEO von Ryanair zur Unterstützung des Vorschlags der Region, die Flughafengebühren für die Eröffnung neuer stabiler Verbindungen sowohl auf nationalen als auch auf internationalen Strecken zu senken, bestätigen die Wirksamkeit der von der Regionalverwaltung umgesetzten Maßnahmen und ermutigen uns, entschlossen weiterzumachen und Pünktlichkeit bei der Genehmigung der Bestimmung“, sagt der Stadtrat für Verkehr Antonio Moro.
„Die Bestätigung der damaligen Zusagen von CEO Wilson hinsichtlich der Zunahme der Ryanair-Passagiere auf sardischen Flughäfen (zwei Millionen mehr im Jahr 2024) aufgrund der Halbierung der Flughafenzugangskosten ist die beste Antwort auf die Zweifel und Befürchtungen.“ die in den letzten Stunden nach der Kontroverse mit der Regierung über die Tarifobergrenze für die Flugverbindungen zu den Inseln aufgetaucht sind.“
In dem von Ryanair heftig angefochtenen Regierungserlass findet sich auch die von der Region befürwortete Obergrenze des Höchstflugpreises für Nichtansässige. Und in diesem Zusammenhang präzisiert Moro: „Die Grenze des Höchsttarifs ist im Regierungserlass für Strecken festgelegt, die mit gemeinwirtschaftlichen Verpflichtungen betrieben werden, d. h. für Flüge mit territorialer Kontinuität, die bekanntermaßen Verbindungen von und zu den drei Flughäfen Sardiniens betreffen.“ mit Rom-Fiumicino und Mailand-Linate. Verbindungen und Systeme, die die Teilnahme von Ryanair an europäischen Ausschreibungen für die Vergabe dieser Strecken noch nie registriert haben und für die Ryanair aufgrund organisatorischer Entscheidungen und der Unternehmensphilosophie - wie von der irischen Fluggesellschaft wiederholt angegeben - kaum Interesse zeigen wird.
(Uniononline)
