Porto Cervo, der Rolex Swan Cup, ist bereit für den Start mit einer Rekordflotte.
170 Yachten versammelten sich zur 36. Ausgabe
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Nach dem Abschluss des Maxi Yacht Rolex Cups am vergangenen Samstag herrschte reges Treiben an den Docks vor dem Yacht Club Costa Smeralda. 170 Nautor Swan-Yachten, eine Rekordzahl, trafen in Porto Cervo zur 23. Auflage des Rolex Swan Cups ein, der vom YCCS in Zusammenarbeit mit Nautor Swan und Rolex organisiert wurde. Diese beachtliche Teilnehmerzahl, die die maximal zulässige Anzahl erreichte, wurde anlässlich des 60-jährigen Jubiläums der finnischen Werft erzielt.
Zum Gedenken an das Jubiläum fand gestern der „Tanz der Schwäne“ statt, ein spektakuläres Ereignis, bei dem 170 Swans unter Segeln einen Kreis um die Insel Monaci zogen – eine der legendärsten Küstenregattastrecken im La-Maddalena-Archipel. Es war ein einzigartiges Spektakel, dessen Bilder für die Ewigkeit in die Segelgeschichte eingehen werden und dem Andenken an Carlo Borlenghi gewidmet sind, dem außergewöhnlichen, weltberühmten Segelfotografen, der kürzlich verstorben ist.
Die Regatten eines Wettbewerbs, der immer mehr Segelbegeisterte auf der ganzen Welt in seinen Bann zieht, beginnen heute.
Die ausgestellten Yachten bieten einen umfassenden Einblick in die Geschichte von Nautor Swan von 1966 bis heute. Angeführt wird die Flotte von der Tarantella, einer Swan 36-001, entworfen von Sparkman & Stephens, mit der die Produktion der Werft im finnischen Pietarsaari begann. Die zum 60-jährigen Jubiläum restaurierte Tarantella markiert in Porto Cervo den Beginn einer Geschichte, die am anderen Ende der Flotte von den beiden Swan 128 Be Cool und Raijin sowie der brandneuen Swan 80 Elvi repräsentiert wird – alle entworfen vom Stararchitekten Germán Frers.
Herausragend aus Vergangenheit und Gegenwart sind Giuseppe Puttinis „Shirlaf“, eine 1976 gebaute Sparkman & Stephens Swan 65, die in diesem Jahr ihr 50-jähriges Jubiläum feiert und nach ihrer Teilnahme am Maxi Yacht Rolex Cup in der vergangenen Woche in Porto Cervo wieder ins Regattageschehen eingreift, sowie die „Lunz am Meer“, eine Swan 651 im Besitz von YCCS-Mitglied Riccardo Genghini. Zur großen Flotte historischer Swans gehört auch die „Translated 9“, im Besitz von Marco Trombetti und Isabelle Andrieu, eine weitere S&S Swan 65 mit einer bemerkenswerten Geschichte: 1974 als „ADC Accutrac“ vom Stapel gelaufen, erreichte sie unter der britischen Skipperin Clare Francis den fünften Platz beim Whitbread Round the World Race 1977/78 und nimmt nach ihrer jüngsten Rückkehr in den Hochseeregattasport aktuell am Ocean Globe Race 2027 teil.
Ebenfalls in Porto Cervo zu sehen war die „Pride“, eine 1973 gebaute Sparkman & Stephens Swan 44, die sich heute im Besitz von William und Gillian Graves befindet. Dieses Boot wurde 1981 im Golf von Saint-Tropez von der 12 Meter langen „Ikra“ freundschaftlich herausgefordert: ein Wettstreit, der aus einer Wette unter Seglern entstand und die berühmte „Nioulargue“ ins Leben rief, eine Regatta, die heute als „Les Voiles de Saint-Tropez“ bekannt ist.
Am Steuer von Jean-Marie Patiers Swan 55 „Storm“ sitzt Lionel Lemonchois, zweifacher Gewinner der Route du Rhum (2006 mit der „Gitana 11“ und 2010 in der Multi50-Klasse mit der „Prince de Bretagne“). An seiner Seite segelt Catherine Chabaud, die 1996/97 als erste Frau die Vendée Globe beendete und heute französische Ministerin für Meer und Fischerei ist.
Der Rolex Swan Cup 2026 vereint ganz unterschiedliche Persönlichkeiten, die alle der Swan-Welt angehören. Die fünf One-Design-Klassen – ClubSwan 50, ClubSwan 43, ClubSwan 42, ClubSwan 36 und ClubSwan 28 – segeln in Echtzeit. In den anderen Klassen basiert der Wettbewerb auf dem ORC-Kompensationssystem: Die Swan Maxi umfasst Yachten ab 60 Fuß, unterteilt in Maxis und Mini Maxis; die Swan Legacy vereint Modelle von Sparkman & Stephens und Ron Holland sowie die Swan Classics von Frers; die Swan Cruiser Racer-Klasse umfasst Modelle bis 58 Fuß, während die Swan Pure Cruising-Klasse Yachten mit vorwiegend Fahrtenkonfiguration vorbehalten ist.
Die Qualität der Flotte ist auch aus sportlicher Sicht extrem hoch. Neun Gewinner der Regatta 2024 sind zurück in Porto Cervo: Freya in der Maxi-Klasse, Seaquill in der Mini-Maxi-Klasse, Isabella in der Sparkman & Stephens Classic-Klasse, Mascalzone Latino in der S&S Racing-Klasse, Katima in der Swan 45-Klasse, die modifizierte Swan 45 From Now On sowie Ulika in der ClubSwan 50-Klasse, Fra Martina in der ClubSwan 36-Klasse und Marcello, im Besitz von YCCS-Mitglied Philippe Ligot, in der ClubSwan 28-Klasse.
Die Teilnahme einiger der wichtigsten Namen im internationalen Segelsport trägt zusätzlich zum hohen Wettbewerbsniveau bei. Taktiker Paul Cayard, Skipper der „Il Moro di Venezia“ beim America’s Cup 1992, segelt auf der ClubSwan 50 „Cuordileone“ von YCCS-Mitglied Leonardo Ferragamo. Cayard, der 1992 die „Il Moro di Venezia“ beim America’s Cup 1992 für sich entschied, gewann 2025 zum zweiten Mal die Weltmeisterschaft der Star-Klasse und ist zudem Präsident des Clubs. Heute Abend, Mittwoch, den 16., um 19:00 Uhr, lädt Cayard nach den Regatten zu einem ungezwungenen Treffen auf der Piazza Azzurra ein. Alle sind herzlich eingeladen, sich über die Geschichte der Star-Klasse und seine eigene Segelkarriere auszutauschen. Ed Baird, Steuermann von Alinghi beim siegreichen America’s Cup 2007, wird die Taktik auf Ross Warburtons ClubSwan 50 „Perhonen“ koordinieren. Vasco Vascotto und Guillermo Parada werden auf Giovanni Lombardi Stronatis Swan 128 „Be Cool“ das Achterdeck bilden, während Flavio Favini die Swan 55 „Alegher“ steuern wird. Francesco „Checco“ Bruni wird voraussichtlich ab morgen auf der ClubSwan 50 „Earlybird“ eintreffen. Zu den vielen namhaften Seglern im Team gehören der portugiesische Taktiker Afonso Domingos auf der CS50 „Volpe“ und Laurent Pagès, Mitglied der Ocean-Race-Siegercrew Groupama 4 von 2011/12, auf der Swan 58 „Wavewalker“.
„Es ist uns eine große Freude, eine so rekordverdächtige Flotte in Porto Cervo in einem besonders bedeutsamen Jahr, dem 60. Jubiläumsjahr von Nautor Swan, begrüßen zu dürfen“, sagte Andrea Recordati, Commodore des Yacht Club Costa Smeralda. „Der Rolex Swan Cup hat eine besondere Bedeutung für unseren Club: Er vereint verschiedene Generationen von Yachten und Seglern, von den Booten, die die Geschichte der Werft geprägt haben, bis hin zu den neuesten Regatta- und Fahrtenyachten, vereint durch einen Geist, der weit über den Wettbewerb hinausgeht.“
Die Vorhersage sagt für den heutigen Auftakt leichte Bedingungen mit einer östlichen Strömung von nur wenigen Knoten voraus. Ab morgen ändert sich die Lage deutlich: Dann werden Westwinde mit einer starken Mistralkomponente erwartet, die die Crews auf die Probe stellen und das für Donnerstag, den 17., geplante Islands Race besonders anspruchsvoll machen werden. Das Programm endet am Samstag, den 19. September, mit der Siegerehrung um 17:30 Uhr auf der Piazza Azzurra.
LP
