Nuoro-Macomer-Eisenbahn, die Bürgermeister von Marghine: „Arst übergibt die Strecke an RFi“
«Der einzige Weg, über die Modernisierung und Stärkung einer Verbindung nachzudenken, die derzeit unzureichend ist»: Reisezeiten und nicht automatisierte Bahnübergänge im Rampenlicht
Kürzlich wurden 16 Millionen Euro für Wasserstoffzüge auf der Strecke Nuoro-Macomer bereitgestellt, doch inzwischen fordern die Bürgermeister von Marghine eine Sicherung der Strecke, auf der hin und wieder die alte „Littorina“ wieder in Betrieb genommen wird .
Den Bürgermeistern zufolge gibt es auf der Strecke viele sicherheitsrelevante Probleme, angefangen bei nicht automatisierten Bahnübergängen bis hin zu zu langen Fahrzeiten . Daher die Bitte, dass Arst in Übereinstimmung mit den Beschlüssen der Verkehrskommission und den Verpflichtungen des Regionalrates die Leitung unverzüglich an RFI übergibt .
Nur so, so die Bürgermeister von Macomer und Borore Riccardo Uda und Tore Ghisu, „wird es möglich sein, über die Stärkung und Modernisierung einer Verbindung nachzudenken, die derzeit völlig unzureichend ist“ . Die ersten Bürger weisen darauf hin, dass sie nicht gegen andere Projekte wie das von Nuoro-Abbasanta sind, aber die für die Verbindung zwischen der Hauptstadt der Barbagia und dem Marghine eingegangenen Verpflichtungen müssen eingehalten werden, betonen sie.
