Neue sardische Kreuzung Oristano-Tortolì im Wert von 2 Milliarden: Hier sind die Routen
Präsentieren Sie die Alternativen in diesem Bereich, von denen eine akkreditierter ist als die anderen. Saiu: „Die größte Investition in die Straßeninfrastruktur auf Sardinien“Sechs Routenhypothesen, drei davon haben die erste Analysephase bestanden, weil sie alle geltenden Vorschriften (umweltrechtliche und nicht nur) einhalten , eine davon erhält die höchste Punktzahl im Kosten-Nutzen-Verhältnis.
Das Projekt für den Bau der Nuova Trasversale Sarda, der Straße, die Oristano mit Tortolì verbinden soll, nimmt auf dem Papier Gestalt an: eine Asphaltstraße, die – falls jemals gebaut – Sardinien auf der Ost-West-Achse durchschneiden wird.
Geschätzte Kosten: rund zwei Milliarden Euro. Länge: variabel, abhängig vom gewählten Pfad.
Die Hypothesen wurden heute Morgen in Samugheo vom Regionalrat für öffentliche Arbeiten Pierluigi Saiu vorgestellt, der die Bürgermeister von Oristanese, Nuorese und Ogliastra traf, die möglicherweise von den Arbeiten betroffen sind: „Die größte Investition in eine Straßenbaustelle auf Sardinien“, sagte Ratsmitglied Solinas .
Die Hypothesen auf diesem Gebiet sind in den Tabellen enthalten, die von professionellen Firmen im Auftrag des hauseigenen Unternehmens Opere e Infrastrutture della Sardegna erstellt wurden.
Alternative 1 sieht eine Strecke von 139,1 Kilometern vor (davon würden rund fünfzig der bestehenden 389 Kilometer genutzt), mit einer Fahrzeit von 170 Minuten. Die geschätzten Kosten betragen 1,4 Milliarden (fast eine der Arbeiten). Es würde eine Bevölkerung von 17.964 direkt versorgen.
Alternative 3 (2 wurde verworfen) würde sich über 164,3 Kilometer erstrecken, bei ähnlicher Reisezeit, da sie eine linearere Route als die vorherige hätte. Die Ausgaben würden auf 1,9 Milliarden steigen und die direkt versorgte Bevölkerung würde 15.579 Sarden umfassen.
Die sechste Designhypothese (vier und fünf ausgeschlossen) scheint die am besten anerkannte zu sein. Selbst wenn der Preis auf 1,95 Milliarden Euro steigen würde: Über 23.000 Einwohner werden direkt versorgt, plus 5.000 über die Anschlüsse. Mit einer Gesamtlänge von knapp 159 Kilometern, die in 155 Minuten zurückgelegt werden kann.
„Der Rat“, erklärt Stadtrat Saiu, „hat in der Haushaltsänderung, die dem Rat bald vorgelegt wird, eine Zuweisung von 8 Millionen Euro genehmigt, Mittel, die es uns ermöglichen werden, von Projektalternativen zur technischen und wirtschaftlichen Machbarkeit überzugehen, die.“ Aufgrund des neuen Beschaffungsgesetzes wird es auch den endgültigen Entwurf und damit die Möglichkeit umfassen, die für die Arbeiten erforderlichen Ressourcen abzufangen.“
