Neue Eisenbahn in Nuoro, schreibt Bürgermeister Soddu an die Regierung

Ein Treffen mit Regierungsvertretern, um über den Bau der Normalspurbahn für die Verbindung zwischen Nuoro und seinem Territorium mit dem bestehenden Abschnitt zu sprechen. Dies ist der grundlegende Punkt der Anfrage, die der Bürgermeister der Hauptstadt von Barbagia, Andrea Soddu , an den Ministerpräsidenten Giorgia Meloni, den Minister für Infrastruktur und Verkehr und den stellvertretenden Ministerpräsidenten Matteo Salvini an den Außenminister gerichtet hat Internationale Zusammenarbeit und Vizepräsident des Rates, Antonio Tajani, dem Minister für Wirtschaft und Finanzen, Giancarlo Giorgetti, dem Minister für Umwelt und Energiesicherheit, Gilberto Pichetto Fratin, und dem Minister für Unternehmen und Made in Italy, Adolfo Urso.

Der Bürgermeister ruft die nationale Exekutive in Bezug auf das "herzliche Problem einer Stadt auf, die als einzige Provinzhauptstadt Italiens noch nicht von einer Eisenbahn des italienischen Eisenbahnnetzes erschlossen zu sein scheint" und in der "die einzige Diese Strecke der Eisenbahn ist eine schmalspurige Regionalbahn aus dem Ende des 19. Jahrhunderts, die untragbare Fahrzeiten hat und für den Güter- und Personentransport ungeeignet ist».

„Seit Jahrzehnten – heißt es in dem von Soddu gesendeten Brief – fordert das Territorium den Bau eines Abschnitts, der Nuoro mit dem bestehenden Netz verbindet, um die internen Verbindungen und die auf Sardinien vorhandenen Häfen und Flughäfen zu optimieren. Eine wesentliche Intervention, die die Einwohner und produktiven Aktivitäten Zentralsardiniens dem Rest der Welt öffnen würde , eine außergewöhnliche Gelegenheit, die wirtschaftliche Kurve und folglich auch die demografische umzukehren».

Nach der jüngsten Genehmigung der Transportkommission der Kammer mit Zustimmung der Regierung der Agenda für die Übertragung der Nuoro Macomer-Linie an Rfi (ein vorbereitender und notwendiger Schritt für den Bau des neuen Abschnitts) fragt der Bürgermeister "dass wir das zusammen mit Experten und Professoren der Universität Cagliari evaluierte Projekt in den Großbauplan aufnehmen können, den die Europäische Kommission wieder in das Finanzkapitel großer Verbindungsnetze aufnehmen wollte (wie es für die Messina-Brücke getan wurde, die verbinden würde Nordkorridor / Südeuropa)".

Daher appelliert er an die Regierung, „ sich dieser Herausforderung der Wiederbelebung eines Territoriums zu stellen, in dem Bewusstsein, dass das kürzlich gezeigte Interesse und die Prüfung des Planungsblatts nur zu einer Lösung des Problems und zu weiterem Wohlstand für unsere Gemeinschaft, die Teil Europas ist, führen kann“. .

(Unioneonline/ss)