Luftqualität, hier ist die sardische Karte: PM10 über den Grenzwerten in Städten, Gasgefahr in Industriegebieten

Dreißig Überwachungsstationen auf ganz Sardinien und eine ständige Gefahr : Schadstoffe und Feinstaub . Erstere prägen den Takt in den Industriegebieten der Insel und werden gezielt aus den Produktionsprozessen freigesetzt; Letztere, angefangen beim bekannteren Pm10, entstehen hauptsächlich bei der Verbrennung von Kraftstoffen. In beiden Fällen wird ihre Anwesenheit schädlich, wenn die Konzentration bestimmte gesetzlich festgelegte Grenzwerte überschreitet und über einen längeren Zeitraum anhält.

ÜBERWACHUNG – Zur Ergänzung der sardischen Karte zur Luftqualität ist eine Prämisse erforderlich: Die Überwachung erfolgt täglich und ist Teil der nationalen und europäischen Protokolle. Die Daten werden von Arpas, der regionalen Umweltbehörde, gesichtet. Das System ist computerisiert. Das große Gehirn befindet sich in Cagliari, in den Büros in der Via Carloforte 51. Dort befindet sich das Cot, das operative Zentrum für die Erfassung von Umfragen. Die Zahlen kommen von den in den Territorien ansässigen Kontrollstellen und werden an Sira, das regionale Umweltinformationssystem, übermittelt.

Der Bahnhof Via Cadello in Cagliari ist zusammen mit den Bahnhöfen Via Sant'Angelo in Monserrato und Via Perdalonga in Quartu eine Garnison der Metropole. Dort gehen mehrmals im Monat die roten Ampeln an, wie aus den auf der Website von SardegnaArpa veröffentlichten Berichten hervorgeht. Es genügt zu sagen, dass in der Hauptstadt und den umliegenden Gebieten 419.399 Einwohner leben (Daten vom Januar 2023). Hinzu kommen die nicht im Gemeinderegister eingetragenen Einwohner und die Pendler, die aus den unterschiedlichsten Gründen täglich in das weitläufige Gebiet von Cagliari strömen. Wir sprechen von fast einem Drittel der sardischen Bevölkerung , die hauptsächlich auf eigene Faust reist.

KRANKHEITSRISIKO – Pm10 werden so genannt, weil die Partikel eine Größe von höchstens 10 Mikrometern oder Zehntausendstel Millimetern haben . Dabei handelt es sich um Stäube, die mit bloßem Auge nicht sichtbar sind und die der menschliche Körper durch die Filter von Nase, Luftröhre und Bronchien neutralisieren kann. Um sie unschädlich zu machen. Probleme entstehen, wenn die PM10-Konzentration 50 Mikrogramm pro Kubikmeter überschreitet und dies an mehr als 35 Tagen im Jahr der Fall ist . In diesen Fällen leidet das Atmungssystem. Es bedeutet das Risiko von Krankheiten, Infektionen und Tumoren.

Seit Januar überschreiten PM10 auch auf den Straßen von Olbia die Warnschwellen : In der Hauptstadt der Gallura befindet sich das Erkennungszentrum in der Via Fausto Noce, einem der örtlichen Mobilitätszentren. Ein weiteres PM10-„Hot-Gebiet“ ist das Stadtgebiet von Sassari : Hier wird die Gefahrenstufe durch den Bahnhof Via Budapest überschritten. Auch in Sulcis übersteigt die PM10-Konzentration zeitweise 50 Mikrogramm pro Kubikmeter: Der Nachweis erfolgt von der Anlage in Nuraxi Figus, einem Weiler von Gonnesa, durch den eine Provinzstraße führt, die ein lokaler Verkehrsknotenpunkt ist. Darüber hinaus entsteht Feinstaub neben der Freisetzung durch die Verbrennung von Kraftstoff auch durch den Verschleiß von Reifen, Kupplungen und Bremsen.

Im Jahr 2023 überschritt der PM10-Wert in den ländlichen Gebieten Sardiniens jedoch nie den Schwellenwert , eine weitere Überwachungsmaßnahme, wie im regionalen Luftqualitätsplan vorgesehen. In diesem Fall befinden sich die Steuereinheiten in Carbonia in Sulcis, in Nuraminis in Südsardinien und in Santa Giusta in der Region Oristano. Dann sind hier die Bahnhöfe Siniscola, Alghero und Seulo. Schließlich die Kontrolleinheiten Macomer und Ottana, wo die im Jahr 2023 entdeckten PM10-Werte immer unter den Warnwerten blieben.

INDUSTRIEGEBIETE – Abgesehen von den Industriegebieten: Der regionale Luftqualitätsplan überwacht die Standorte Assemini-Macchiareddu, Sarroch, Portoscuso und Porto Torres . Hier herrscht seit Januar ein doppelter Notfall: Die Bedrohung ging nicht nur von Feinstaub aus, sondern auch von der nicht standardmäßigen Entdeckung einiger umweltschädlicher Gase.

Arpas-Daten vom Juli zeigen, dass Feinstaub sowohl in Assemini als auch in Porto Torres den Grenzwert von 50 Mikrogramm pro Kubikmeter überschritten hat . Im ersten Fall wurde die Erkennung vom Steuergerät des Strada Consortile 3 aus gestartet; Im zweiten Fall kam der Alarm vom Bahnhof Via Pertini. Überschreitung der Pm10-Grenzwerte auch in Portoscuso , erneut im Juli: Die in Via Dante und Primo Maggio befindlichen Meldesysteme dienen als Warnung. Die weiteren Folgen können Sie dem Bericht vom Oktober 2023 entnehmen, ebenfalls online auf Sardegna Ambiente: Feinstaub hat erneut den Alarm in Sulcis und erneut im Industriezentrum Nordsardiniens ausgelöst .

Im April wurden jedoch im Industriegebiet von Assemini-Macchiareddu Rekordwerte an Schwefeldioxid verzeichnet. „Es gab drei Überschreitungen des Stundendurchschnitts – so steht es in den Arpas-Dokumenten – mit einem Höchstwert von 452 Mikrogramm pro Kubikmeter.“ Der Gesetzgeber legt den Grenzwert auf 350 Mikrogramm fest. Schwefeldioxid, auch Schwefeldioxid genannt, ist der wichtigste schwefelhaltige Luftschadstoff und kann die Atemwege reizen.

Nicht weniger schwerwiegend sind die Auswirkungen der hohen Ozonkonzentration , die in den von der Regionalagentur überwachten Produktionszentren Sardiniens mehrfach festgestellt wurde. Zwei Episoden stammen aus dem letzten Juli. „Es wurden mehrere Überschreitungen des gleitenden Acht-Stunden-Durchschnitts festgestellt“, heißt es in den Monatsberichten an den Bahnhöfen von Sarroch , „in der Via della Concordia und in der Via Rossini“. Dasselbe geschah in Portoscuso , wie von der Arpas-Zentrale vom Bahnhof Via Primo Maggio übertragen. Die Grenzwertüberschreitung lag bei 120 Mikrogramm pro Kubikmeter. Im Sulcis-Zentrum sei es den Online-Berichten zufolge „zweimal“ passiert.

Nochmals: Im September überschritt die in der Luft vorhandene Ozonmenge „den gleitenden Acht-Stunden-Durchschnitt“ im Konsortium Dorsale von Macchiareddu . In Sarroch kam es im selben Monat zu fünf Gasspitzen, von denen eine erneut über dem Grenzwert lag und von der Kontrolleinheit in der Via della Concordia festgestellt wurde. In diesem Monat Oktober habe es bereits „mehrere Überschreitungen“ gegeben, wie die Kontrollstelle in der Via Rossini feststellte.

Ozon wird überwacht, da seine übermäßige Präsenz in der Luft schädlich für die Gesundheit von Menschen und Tieren ist: Die akuten Auswirkungen führen zu Reizungen der Augen, der Nase, des Rachens und der Atemwege. Allerdings weist keiner der Arpas-Berichte auf den ungewöhnlichen Wert hin, der in den letzten Monaten erreicht wurde.

Aus den nationalen Protokollen leiten wir nur eine Gewissheit ab: Wir sprechen von einer „Alarmschwelle“, wenn die Ozonkonzentration in der Luft 240 Mikrogramm pro Kubikmeter oder mehr beträgt.