In Macchiareddu wird die Conti Vecchi-Straße wiedereröffnet: Dort befindet sich der längste leuchtende Radweg Europas

Die Straße Conti Vecchi di Macchiareddu wird wieder für den Verkehr geöffnet: Gemäß der von Anas unterzeichneten Anordnung sind ab 16.00 Uhr die Ausfahrtsrampe auf die Strada statale 195 in der Nähe des Gebiets Sa Illetta und die Kreuzung der Strada provinciale 2 in der Nähe des Industriewerks Syndial wieder befahrbar. Die von Cacip durchgeführte Verdoppelung der Straße, die entlang der Lagune von Santa Gilla verläuft und Cagliari mit dem Industriegebiet und Assemini verbindet, geht mit der Eröffnung des Radwegs einher, der dank einer photolumineszierenden Beschichtung, die im Dunkeln eine fluoreszierende Oberfläche gewährleistet, nachts beleuchtet wird : Mit seinen 3 Kilometern ist er der längste Rad-/Fußweg mit dieser besonderen Eigenschaft in Europa. Die Kosten der Arbeiten beliefen sich auf knapp 7 Millionen Euro. Die Arbeiten dauerten drei Jahre.

Die neue Verbindungsstraße und der Radweg wurden auf der bestehenden Versorgungstrasse der Stromleitung und des Aquädukts gebaut: Zum Schutz der Luftqualität sowohl hinsichtlich der Emissionen als auch des Umgebungslärms wurde eine schallabsorbierende Straßenoberfläche mit einer photokatalytischen Emulsion verwendet. Darüber hinaus wurden aus Respekt vor den Tieren Betonübergänge und -barrieren errichtet, um den Durchgang von Amphibien und Kleintieren sicher zu gestalten und ein Überqueren der Straßenoberfläche zu verhindern.

„Unternehmen fordern schon lange ein Straßensystem, das den Standards dieses Industriegebiets entspricht“, erklärt Barbara Porru, Präsidentin des Cagliari Industrial Consortium. „Mit der Verdoppelung der Conti Vecchi verkürzen sich die Fahrzeiten und die Entfernung zwischen allen strategischen Punkten der Hauptstadt und Macchiareddu wird verringert.“ Wir sind außerdem sehr zufrieden, einen Rad-/Fußgängerweg inmitten einer so wunderschönen Landschaft wie der Lagune von Santa Gilla geschaffen zu haben, der sich dank der Verwendung spezieller Materialien in einen leuchtenden Weg verwandelt.“

Franco Serra, Leiter des Projekts, stellt klar: „Es ist wichtig hervorzuheben, dass diese Strecke, die bereits täglich von etwa fünftausend Fahrzeugen befahren wird, nicht als Alternative zur Staatsstraße 195 betrachtet werden kann, da sie sicherlich nicht in der Lage ist, das gleiche Verkehrsaufkommen zu bewältigen. Der gebaute Radweg, der mit einem viel größeren Projekt der Region verbunden wird, ist einzigartig auf Sardinien.“

(Online-Gewerkschaft)