Die ersten beiden Hybridzüge, die auf den Gleisen Sardiniens fahren werden, wurden ausgeliefert . Zunächst auf den Linien Cagliari-Oristano und Cagliari-Iglesias-Carbonia, dann auf dem gesamten Inselnetz (insgesamt 12).

Die „Blus“-Hybride wurden von Hitachi Rail entworfen und gebaut und heute auf Gleis 8 des Bahnhofs Cagliari von Alessio Mereu, Stadtrat für Mobilität der Gemeinde Cagliari, Sabrina De Filippis, Regionalgeschäftsdirektorin von Trenitalia, und Antonio Moro, Stadtrat, präsentiert Transport. Ebenfalls anwesend waren Vincenzo Pullara, Direktor der Regionalverwaltung von Trenitalia auf Sardinien, und Gabriella Massidda, Generalsekretärin der Region.

Durch die doppelte Stromversorgung – Elektro und Diesel – sind die Züge voll kompatibel mit dem sardischen Netz , da sie sowohl auf nicht elektrifizierten als auch auf bald elektrifizierten Strecken eingesetzt werden können.

«Die regionale Revolution geht auf Sardinien unvermindert weiter – sagte Sabrina De Filippis – Die Blues sind innovative Züge, die das Reiseerlebnis und die tägliche Mobilität zum Wohle der sardischen Bürger und der vielen Touristen auf der Insel erheblich verbessern, ohne die entsprechenden Vorteile für die Umwelt zu vergessen ».

Das Blues verfügt über 300 Sitzplätze, 8 Stellplätze für Fahrräder und ist für Personen mit eingeschränkter Mobilität vollständig zugänglich . Ausgestattet mit einem Videoüberwachungssystem, einem LCD-Monitor , der den Reisenden Echtzeitinformationen liefern kann, verfügt es über eine Klimaanlage , die automatisch an die Anzahl der Personen an Bord angepasst wird.

Es ermöglicht auch eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und sorgt für eine deutliche Reduzierung der CO2-Emissionen im Vergleich zu herkömmlichen Dieselzügen, auch dank der Verwendung von Batterien beim Ein- und Ausfahren von Bahnhöfen.

(Unioneonline/ss)

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