Die Geschichte von Giorgio Rosa, einem vielseitigen Ingenieur aus Rimini, ist wahr. Sie haben sogar einen Film daraus gemacht, „L'Isola delle Rose“. All dies findet an der Riviera der Romagna statt. Es war 1968. Die Chroniken erzählen: Ein junger Ingenieur, unterdrückt von einem aufdringlichen Staat, der junge Menschen an Freiheit und Selbstbestimmung hindert, beschließt, sein Studium sinnvoll zu nutzen. 11.612 Meter von der Küste entfernt baut es eine schwimmende Plattform von 400 Quadratmetern außerhalb der italienischen Hoheitsgewässer. Nach seinen Einschätzungen wird ihm niemand etwas sagen können. Tatsächlich tut es mehr.

Staat der Insel der Rosen

Am 1. Mai 1968 proklamiert es sich als unabhängiger Staat: „Libera Teritorio de la Insula de la Rozoj“. Amtssprache Esperanto. Postausgabe und Pässe. Die Welt wird darüber sprechen. Eine Lawine von Anträgen auf Staatsbürgerschaft aus allen Kontinenten, einschließlich der Vereinigten Staaten. Der damalige Innenminister, ein hartgesottener Christdemokrat, Franco Restivo, Premierminister war Giovanni Leone, erhält sogar einen Aufruf der UN, diese Mikronation zu respektieren und anzuerkennen. Eine Art globaler Narr. Aus Angst vor dem eigenen Schatten gibt die damalige Regierung den Befehl, die direkten Unterstützer des Ingenieurs Rosa mit Geschenken und Zugeständnissen auf irgendeine Weise zu "kaufen", um ihn zum Aufhören zu zwingen und ihn zu zwingen, die künstlich gebaute Insel aufzugeben mitten in internationalen Gewässern, außerhalb der Zuständigkeit der Regierung von Leone. Er, der eigensinnige Ingenieur, der sich zum Präsidenten des Freistaates der Isola delle Rose erklärte, gab jedoch nicht auf. Er rennt nach Straßburg zum Europarat, der ihn im Plenum anhört. Völker- und Seerecht stehen dieser schwimmenden Plattform, die sich zum freien Staat erklärt hat, nicht entgegen. Der italienische Staat, mitten im Meer, wollte jedoch, dass nichts den Frieden und die Schifffahrt störte. In Wirklichkeit wollte der christdemokratische Staat keine freizügigen Versuchungen in unmittelbarer Nähe der Heimat. Es hat drei Jahre gedauert, aber endlich wird der Staat, stark mit den Schwachen und schwach mit den Starken, dem Rose Isle State feierlich den Krieg erklären.

Inselstaat bombardiert

Am 11. Februar 1969 verminten Bombentaucher der italienischen Marine und der Commando Underwater Raiders die Insel mit 75 kg Sprengstoff. Es war ein Narr. Die Insel ist nicht untergegangen. Zwei Tage später kehrten sie mit 1080 kg Sprengstoff zurück. Noch ein Narr. Die Insel musste bis zum 26. Februar 1969 warten, um einem starken Sturm nachzugeben, der sie zum Sinken brachte. Seitdem sind 54 Jahre vergangen. Das internationale Recht änderte sich nach dieser Affäre: Die Grenze der internationalen Gewässer wurde von sechs Meilen auf 12 Meilen verlängert, doppelt so lang. Ziel war es, neue Roseninseln abzuwehren. Auf Sardinien hingegen, das sich zur Insel der Schaufeln verwandelt hat, gibt es zu Land und zu Wasser keine Regeln. Wer ankommt, von Norwegen bis Schweden, von England bis in die Vereinigten Staaten, kann machen, was er will. Oder vielmehr das Meer vor der sardischen Küste nach eigenem Ermessen zu gestalten und zu verpfänden, auch wenn das Ziel darin besteht, Szenarien und Landschaften zu verwüsten, die Schifffahrt zu bedrohen und das Meereserbe des für die Verwüstung ausgewählten Gebiets für immer zu beschädigen. Für Giorgio Rosa, den Ingenieur, bombardierten sie trotz internationaler Anerkennung ohne Erfolg die schwimmende Staatsplattform in internationalen Gewässern, in einem Meer, dem Tyrrhenischen Meer, das, bei allem Respekt, nicht viel wert ist im Vergleich zu dem sardische.

Atemberaubende Strände

Hier, im irdischen Paradies des Mittelmeers mit Stränden und atemberaubenden Landschaften, kommt es jedoch vor, dass mächtige Unternehmen, Multis mit Stars and Stripes und jetzt sogar die aus Deutschland entsandten Krauts, die Merkel gehörten, kommen, um die zu untergraben und zu besetzen kostbarere Gewässer auf dem Meer, zum Klang von fast 300 Meter hohen Windturbinen, die an der Grenze zu internationalen Gewässern positioniert sind, nur einen Steinwurf vom unberührten und exklusiven Horizont der Insel entfernt. Die Beleidigung, noch eine weitere, findet wenige Stunden vor Ende des Monats März statt, als das Ministerium für Energiesicherheit eine Flut von Planungspapieren erhält, alle mit der Marke Deutschland, die für die Besetzung des von den meisten in Betracht gezogenen Gewässers bestimmt sind wichtigen internationalen Tourismuszeitschriften als die exklusivsten der Welt. Wir sprechen von diesem Küstenabschnitt, der von Capo Spartivento, Gemeinde Domus de Maria, über Santa Margherita di Pula bis nach Pula, eine Fülle von bezaubernden Stränden und atemberaubenden Landschaften enthält. Es ist kein Zufall, dass es dort auch das erste Resort der Welt für Qualität gibt, das Forte Village, das der Russen. Um die Empörung an dieser Küste zu präsentieren, ist BayWa re, ein deutscher multinationaler Konzern, der geboren und aufgewachsen ist, um die Landwirtschaft in und um Berlin zu entwickeln, und sich dann Hals über Kopf in die „Kultivierung“ des Windes stürzt.

Von Su Giudeu nach Pula

Alles viel profitabler. In Italien zum Beispiel geben sie dir Geld, um die Schaufeln zu bauen, milliardenschwere Anreize, sie zu drehen, und sie erlauben dir sogar, sie vor den schönsten Stränden des Mittelmeers zu bauen. Das von den Deutschen eingereichte Projekt hat gelinde gesagt verheerende Auswirkungen: 47 Windkraftanlagen 280 Meter hoch im Meer vor Capo Spartivento, dem märchenhaften Strand von Su Giudeu in Domus de Maria, dem Sternbild weißer Sandstrände Santa Margherita di Pula, direkt vor Forte Village, bis nach Cala Verde in der Gemeinde Pula. Soviel zur Umwelt, Natur, Landschaft, dem maritimen Horizont, der Navigation von Öltankern, Booten und Fähren. Eine echte schwimmende Stadt aus Windkraftanlagen, die aus deutscher Sicht an einem strategischen Punkt platziert ist. Auf der einen Seite, der von Teulada, spielen sie Krieg mit echten Bomben, Land-Wasser, Wasser-Land, Land-Luft und Luft-Land, und auf der anderen Seite, der von Sarroch, kreisen Tanker, als gäbe es ein Regattahoch Meere.

Deutsche weg

Die einzige freie Fläche zum Einkeilen war genau diejenige, die die aus Köln vor Bayern angereisten "Koreaner" auswählten, um Konzessionen auf See und Genehmigungen für die Errichtung von Windrädern mitten im Wasser zu erbitten. Sie stellten keinerlei Probleme dar, im Gegenteil. Offensichtlich haben sie auch ein Kapitel über die "wichtigen" wirtschaftlichen Auswirkungen auf das Gebiet in das Projekt aufgenommen, von der Wartung dieser Stahlwolkenkratzer bis zur Bodenbewachung. Ein Klettern auf nichts, das jeden mit einem Minimum an gesundem Menschenverstand und einem Sinn für das Lächerliche in Erstaunen versetzen würde. Regolo spa, das 100% BayWa re-Unternehmen, das bei der Präsentation des Projekts sein Gesicht gezeigt hat, hat an alles gedacht, von der Landung der Kabel, offensichtlich im Saras-Haus in Sarroch, bis zum Ort, wo es hin soll montieren die Rotorblätter Windparks. Für den letzteren Standort planen sie, eine Fläche von 85 Hektar in der Nähe des stillgelegten Kais des heute nicht mehr existierenden Porto Canale von Cagliari zu nutzen. Es ist nicht bekannt, ob es sich bei dem ausgewählten Gebiet um einen zufälligen Standort handelt, aber aus den dem Windprojekt beigefügten Karten geht hervor, dass es praktisch den gesamten Raum einnimmt, der für eine nur durch Figuren eingezäunte Zona Franca vorgesehen ist, die aber seit Jahren eine ist Heide öde ohne einen halben produktiven Hof.

Weitere 800.000 Einwohner

Letztes Detail dieses Projekts: Diese 47 Windkraftanlagen sollen den Planern zufolge Strom für 800.000 Einwohner produzieren. Zusammen mit allen anderen bereits vorgestellten Offshore-Projekten an der sardischen Küste wird der Bedarf von 25 Millionen Einwohnern bei weitem überschritten. Giorgio Rosa, der Ingenieur des Inselstaates Roses, zerstörte den Sprengstoff-Traum von der Freiheit, hier, auf der Insel der Windräder, aber werden die Herren des Windes mit roten Teppichen ausgebreitet. Jeder Ausländer, der auf der Insel landet, auf der Suche nach atemberaubenden Landschaften, um Wind und Meer zu beeinflussen und eine Lawine von Milliardärsanreizen zu verdienen, ist willkommen. Sie bezahlen die Rechnungen der Sarden und nicht nur.

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