Kreisverkehre in den kritischsten Straßen mit der höchsten Verkehrsdichte. In der Viale Poetto und vor der Piazza Matteotti sicherlich, in der Via Roma vielleicht, in Kürze auch auf der Piazza D'Armi, daher bessere vertikale und horizontale Schilder und mehr Beleuchtung zum Schutz der gefährdeten Fußgängerkategorie. Es ist noch nicht vorbei: Überraschungsblitzer, die orangefarbenen Säulen, die manchmal bestrafen, manchmal nicht, und die darauf abzielen, Geschwindigkeitsüberschreitungen auf den gefährlichsten Straßen (Mittelachse, Viale Ferrara, Viale Colombo, um nur einige zu nennen) abzuschrecken wenige) .

Die Gemeinde versucht, den Verkehr in der Stadt weniger chaotisch zu gestalten, gleichzeitig die Verkehrssicherheit zu verbessern und der Stadt das schwarze Trikot von über tausend Unfällen pro Jahr abzunehmen. „Einige Lösungen werden noch geprüft“, etwa über Roma, „andere wurden bereits beschlossen“, erklärt Verkehrsstadtrat Yuri Marcialis.

Das Detail

In der Via Roma, erklärt Stadtrat Marcialis, „werden einige Kreisverkehre hilfreich sein.“ Eines in der Nähe des Hafenausgangs. Der andere zwischen der Piazza Amendola und der Kreuzung der Via XX Settembre mit der Viale Diaz wird ein heikler Eingriff sein und steht in engem Zusammenhang mit der Fertigstellung der U-Bahn-Strecke. Darüber hinaus sind rund um die Piazza Matteotti zwei Kreisverkehre geplant, die wir nach Abschluss der Arbeiten an der Via Roma einplanen werden.“

Piazza d'Armi: Es ist ein Kreisverkehr geplant, der den Verkehr im gesamten Gebiet entlasten soll (in der Viale San Vincenzo, in der Via Is Mirrionis, in der Viale Merello).

In der Viale Poetto gibt es eine an der Kreuzung mit der Via Tramontana (wo sich erst vor drei Monaten ein tödlicher Unfall ereignete) und der Via Vergine di Lluc.

Alle Details im Artikel von Mauro Madeddu über L'Unione Sarda am Kiosk und in der digitalen Ausgabe

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