Viale Diaz . Obwohl es August ist, ist der tägliche Stau der Autos, die versuchen, die Via Roma zu erreichen, unfassbar . Seit über einem Jahr fahren die Leute auf dem Straßenabschnitt zwischen Viale Cimitero und Via Stazione Vecchia in Cagliari zu bestimmten Zeiten immer noch hintereinander : Autos, Motorräder und andere Fahrzeuge drängen sich in den permanent abgesperrten Stau.

Ursprünglich sollten die Bauarbeiten erst im vergangenen Januar, dann zu Beginn des Sommers und nun (möglicherweise) im September abgeschlossen sein. Doch selbst dieser Termin ist ungewiss.

Ende des Monats, spätestens jedoch in der ersten Septemberwoche , werden ARST (das für den Großauftrag zuständig ist) und die Gemeinde zusammenkommen, um zu entscheiden, wann die Arbeiter die Via Roma betreten dürfen. Einerseits drängt das regionale Verkehrsunternehmen darauf, sofort mit der letzten Phase der Arbeiten zu beginnen ; andererseits möchte Palazzo Bacaredda Zusicherungen über den Zeitplan, bevor es grünes Licht für die neue Baustelle gibt.

„Die ARST-Baustellen gehören mittlerweile zum Stadtbild von Cagliari“, beklagt Giuseppe Farris , Stadtrat von Civica2024. „Der Abschnitt Repubblica-Matteotti, zweieinhalb Kilometer Gleis, hätte in weniger als 900 Tagen fertiggestellt werden sollen. Heute sind wir bereits fast 1.500 Tage im Bau, und von den letzten Arbeiten ist noch nicht einmal ein Hauch in Sicht.“

„Wenn man bedenkt, dass die Stadtbahn eine Kapazität von 1.200 Sitzplätzen pro Stunde haben wird“, donnert Pierluigi Mannino , Vorsitzender der FdI-Gruppe im Rat, „kommen Zweifel an der Qualität der Verkehrsstudie auf, die zur Unterstützung der Entscheidung für die U-Bahn durchgeführt wurde.“

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