Sein erfolgreichster Slogan: „ Flughäfen sollten nicht verkauft, sondern eher gekauft werden “. Worte, die bis zum Erbrechen wiederholt werden, seit F2i, der Investmentfonds, der in den letzten Jahren die Flughäfen von Alghero und Olbia gekauft hat, direkt auf Cagliari zusteuert. «Ich sage das seit 2015», erinnert sich Alberto Bertolotti, Tourismusunternehmer (er hat eine Badeanstalt in Chia) und Präsident des Confcommercio Sud Sardegna, «aber ich sehe, dass sich jetzt endlich einige Gewissen geändert haben».

Es gibt einen andauernden Kampf um die Kontrolle über den sardischen Himmel. Warum?

«F2i macht seine Arbeit: Es versucht, Vermögenswerte zu verwalten, die in der Lage sind, Gewinne für die Aktionäre zu erzielen. Der Grund für das große Interesse ist einfach: Nach Schätzungen von Iata, Enac, Boeing und Airbus könnte sich der italienische Luftverkehr im Jahr 2030 auf 340 Millionen Passagiere pro Jahr nahezu verdoppeln. Nach diesen Schätzungen kann Cagliari 10 Millionen Passagiere erreichen und die Einnahmen verdoppeln. Deshalb ist das Interesse so groß."

Der Investmentfonds kontrolliert bereits die Flughäfen Alghero und Olbia.

„Wenn er seinen Plan vervollständigt, könnte er an diesem Punkt einen sehr einfachen Sprung machen: die gesamte sardische Tourismusbranche in die Finger bekommen.“

Als?

«Durch die Flughäfen kann die Entwicklung der Wirtschaft beeinflusst werden, mit der Kontraktion oder dem Ausbau der Verbindungen. Ich gebe ein triviales Beispiel: Im Grunde würde es reichen, den Flugverkehr für ein paar Jahre zu reduzieren, um Hotels, Restaurants und Strandresorts in die Knie zu zwingen. Dann, nach der Katastrophe, konnte er problemlos einkaufen gehen, Hotelketten und andere Unternehmen kaufen».

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