„Eine Katastrophe für unsere Einnahmen.“ Geschäftsleute in der Nähe des ehemaligen San-Benedetto-Marktes sind besorgt: Bis zum 31. Dezember wird das Gelände des Rathauses abgesperrt und als Parkplatz für die Fahrzeuge der Bauarbeiter genutzt. Dadurch fallen rund 120 Parkplätze weg. Ein schwerer Schlag für Anwohner und Händler, die bereits unter der Verlagerung ihrer Verkäufe auf den provisorischen Markt an der Piazza Nazzari leiden.

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Die Wüste

Gestern früh begannen Arbeiter der Sanierungsfirma mit der Installation von Bauzäunen um die Baustelle in der Via Tiziano (zwischen Via Pacinotti und Via Bacaredda) und der Via Pacinotti (zwischen Via Tiziano und Via Cocco Ortu) und schlossen damit den Bereich um den Markt. „Seit März, als die Arbeiten begannen und die Parkbeschränkungen eingeführt wurden, ist unser Umsatz um mehr als 20 Prozent eingebrochen“, sagt Gianfranco Ghirra, Inhaber eines traditionsreichen Schuhgeschäfts zwischen der Via Tiziano und der Via Pacinotti. Der Ladenbesitzer hat daran keinen Zweifel.

I parcheggi deserti
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„Der Niedergang wurde durch die reduzierten Parkmöglichkeiten und die Schließung des Marktes verursacht. Die negativen Auswirkungen sind besonders an Wochenenden spürbar; früher strömten die Einwohner Cagliaris und die Touristen zu den Ständen, jetzt ist es ein Todesurteil.“ Ghirra sieht einer düsteren Zukunft entgegen. „Es ist noch nichts entschieden; wer weiß, wie es bis zum 31. Dezember weitergeht. Zum Glück sind wir seit 60 Jahren im Geschäft und können uns noch halten. Andere haben es nicht geschafft: Sie haben ihre Läden geschlossen und wollen trotz gesunkener Mieten niemand mehr Räumlichkeiten mieten.“ Für den Ladenbesitzer gab es alternative Lösungen. „Die Gemeinde hätte einen Ausweg finden müssen, einer davon wäre das Gelände der ehemaligen Möbelfabrik gewesen.“

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Federico Mura, ebenfalls in der Via Tiziano ansässig, betreibt einen Computer-Support-Service. „Seit die Via Cocco Ortu gesperrt ist, haben wir 30 Prozent Umsatzeinbußen hinnehmen müssen.“ Das Problem sind nicht nur die Kunden, die keinen Parkplatz finden und woanders hingehen. „Das Be- und Entladen von Waren ist unmöglich geworden; auf der einspurigen Straße ist nicht einmal Parken in zweiter Reihe möglich.“ Mura erwägt ernsthaft eine drastische Lösung. „Natürlich muss man Geduld haben und darf nicht aufgeben, aber wenn sich die Lage verschlimmert, bleibt mir nichts anderes übrig, als mein Geschäft zu verlegen.“ Dasselbe geschieht nur wenige Meter entfernt. „Von nun an wird es definitiv noch schlimmer werden, aber das ist noch nicht alles“, sagt Giacomo Coccodi vom Feinkostladen „La Schiscedda“, der die Zahlen vorrechnet. „Bisher haben wir einen Umsatzrückgang von einem Drittel verzeichnet; so wird es schwer, durchzuhalten.“

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Die Baustelle

„Aktuell arbeiten wir in enger Abstimmung mit Enel, Open Fiber und CTM an der Lösung der technischen Probleme im Zusammenhang mit der Verlegung der bereits errichteten Umspannwerke. Enel muss hierfür die Anschlüsse fertigstellen und die notwendigen Strukturen für die Oberleitungsbuskabel vorbereiten“, erklärt Yuri Marcialis, Stadtrat für Mobilität und städtische Infrastruktur. War die Parkplatzbeschränkung notwendig? „Wir sichern derzeit die Markteinfahrten, die auch nach Abschluss des Projekts bestehen bleiben werden. Um die Sicherheit zu gewährleisten und den Transport von Baumaterialien und Fahrzeugen zu ermöglichen, ist es in dieser Phase notwendig, eine Baustelle für einen Teil der Parkplätze des inneren Rings in der Nähe dieser Bereiche einzurichten. Sobald diese Phase, an der externe Partner beteiligt sind, abgeschlossen ist, können wir zügig mit den ersten Abrissarbeiten an den Umfassungsmauern beginnen und ins Herzstück des Sanierungsprojekts vordringen.“

Andrea Artizzu

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