Wer in der Marina wohnte, hatte das Recht, 40 Euro im Monat zu zahlen. Ab Mitte Mai wird der Preis auf 105 steigen. Es kommt zu einer Erklärung und einer Kontroverse im Fall der Abschaffung des Tarifs für Bewohner des historischen Zentrums von Cagliari auf dem Parkplatz des Bahnhofs Piazza Matteotti.

Die erste wird von der Ferrovie dello Stato bereitgestellt, die das Gebiet über FsPark verwaltet: „Im Mai 2021, mit dem Wiederaufflammen der Pandemie, stellte sich FS Park (ehemals Metropark) mit einer spezifischen Mitteilung an die Gemeinde Cagliari als Garantie zur Verfügung.“ , Abonnements zu einem ermäßigten Preis für Bewohner des historischen Zentrums (Marina-Gebiet)“, heißt es in einer Notiz, „in der es heißt, dass der Preis dem für Inhaber von Bahn-Abonnements vorgesehenen Preis entspricht, um eine Ungleichbehandlung zwischen den Kategorien zu vermeiden.“ " . Im Mai 2022 seien alle anderen Tarife angepasst worden, während „der für Einwohner reservierte Betrag nie angepasst wurde“, wird betont.
Sobald die Pandemie vorbei ist, „und im Einklang mit den angewandten Managementrichtlinien teilt FsPark mit, dass der neue Tarifplan, der ab dem 15. Mai 2024 in Kraft ist, an den aktuellen Wert der Markttarife für Parkplätze angepasst ist“. Das Unternehmen erklärt, es sei bereit, „die Möglichkeit der Unterzeichnung einer spezifischen Vereinbarung mit der Gemeinde Cagliari zu prüfen“.

Und von Alessandra Zedda, Kandidatin für das Amt des Bürgermeisters der Gemeinde, kommt eine kritische Haltung: „Es ist inakzeptabel, dass die Bürger einen so ungerechtfertigten und plötzlichen Anstieg erleiden“, erklärt sie, „diese Entscheidung verschärft das ohnehin schon schwierige Problem noch weiter.“ Mobilität und Parken in unserer Stadt . Die Bürger dürfen nicht allein gelassen werden, wenn sie mit Entscheidungen konfrontiert werden, die sich so stark auf ihren Geldbeutel und ihre täglichen Gewohnheiten auswirken.“

Aus diesem Grund verpflichtet sich der Bürgermeisterkandidat, im Falle einer Wahl „ ein sofortiges Gespräch mit den Staatsbahnen zu beantragen, um die Einwohnertarife auf das zuvor geltende Niveau wiederherzustellen.“ Die Konsultation muss sich aber auch auf ein Projekt zur Revitalisierung des Eisenbahnknotenpunkts erstrecken, das die Eröffnung von Dienstleistungs- und Handelseinrichtungen umfasst, um den Bahnhof nicht nur zu einem Transitpunkt, sondern zu einem echten Zentrum der Aggregation und Dienstleistungen für Bürger und Bürger zu machen Reisende."

(Unioneonline/E.Fr.)

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