Der Fährverkehr zwischen den Häfen Santa Teresa Gallura und Bonifacio wurde eingestellt . Die Befürchtungen vieler haben sich bewahrheitet, insbesondere die der Lkw-Fahrer, die täglich die Fähre zwischen Sardinien und Korsika nutzen.

Das Moby-Schiff Giraglia sitzt in Korsika fest, da es die Inspektionen der französischen Behörden nicht bestanden hat und keine Genehmigung für die Fahrt zwischen den beiden Häfen erhalten hat .

Wie die Ichnusa und die Bunifazziu ist keines der drei Schiffe, die zur Herstellung der Verbindung eingesetzt wurden, derzeit seetüchtig.

Heute, vielleicht bis morgen früh, sollte die Inspektion und Zertifizierung der alten Giraglia abgeschlossen sein, sodass sie ihren vertraglich mit der Region Sardinien vereinbarten Dienst wieder aufnehmen kann. Andernfalls wäre Moby gezwungen, die Bunifazziu aus der Werft in Livorno, wo sie derzeit repariert wird, zu entfernen.

„Die Krise in den Verbindungen zwischen Sardinien und Korsika ist eine Schande mit Ansage , eine Situation, die hätte vermieden werden können und müssen. Heute zahlen sardische Unternehmen und Arbeitnehmer, die den lebenswichtigen Handel mit der französischen Insel aufrechterhalten, den Preis für inakzeptable Verspätungen, Ausfälle und Störungen“, sagte Lega-Abgeordneter Dario Giagoni und kritisierte den regionalen Verkehrsdezernenten. „Wo blieb die Aufsicht, die dieses Desaster hätte verhindern müssen? Es ist unvorstellbar, dass wir im Jahr 2026 immer noch auf regelrechten Schiffswracks unterwegs sind, Schiffen, die in Museen und nicht auf unsere Routen gehören . Wieder einmal ist Sardinien Geisel absurder Dynamiken und völliger Planungslosigkeit, während die Regionalregierung, die Lösungen für jedes Problem versprochen hat, schweigt und Bürger und Unternehmen im Stich lässt. Dieses politisch schwerwiegende Schweigen hat Sardinien nicht verdient.“

(Unioneonline)

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