Für Aeroitalia- Passagiere, die vom Flughafen Cagliari abflogen, war es ein schwieriger Tag. Die Anzeigetafeln am Flughafen Cagliari dokumentierten heute eine Reihe erheblicher Verspätungen bei mehreren Flügen der Airline, wobei die Wartezeiten in einigen Fällen deutlich über zwei Stunden betrugen. Laut Passagieren begründeten die Mitarbeiter die Verspätungen mit einem „ betrieblichen Problem “.

Zu den bemerkenswertesten Vorfällen zählte der Aeroitalia-Flug um 9:00 Uhr nach Rom-Fiumicino. Laut Flugplan sollte er um 9:00 Uhr abfliegen, tatsächlich startete er jedoch erst um 11:30 Uhr – eine Verspätung von zweieinhalb Stunden . Passagiere des 11:00-Uhr -Flugs, ebenfalls nach Rom-Fiumicino, mussten sogar noch länger warten. Berichten einiger Reisender zufolge wurde ihnen zunächst mitgeteilt, sie würden innerhalb einer halben Stunde über die Abflugzeit informiert. Später wurde 12:30 Uhr als Abflugzeit genannt, doch das Flugzeug hob schließlich erst um 13:45 Uhr ab, was eine Verspätung von insgesamt zwei Stunden und 45 Minuten bedeutete . „Was wäre, wenn ich einen Anschlussflug hätte?“, fragt ein Nutzer.

Es handelt sich hierbei jedoch nicht um Einzelfälle. Der offizielle Flugplan des Flughafens meldet auch Verspätungen bei anderen Aeroitalia-Flügen: Der Flug um 13:00 Uhr nach Catania soll voraussichtlich um 14:25 Uhr starten , der Flug um 13:00 Uhr nach Fiumicino um 14:55 Uhr und ein weiterer Flug um 15:10 Uhr nach Rom um 16:10 Uhr. Auch der Flug um 19:20 Uhr nach Mailand-Linate hat Verspätung und soll voraussichtlich um 19:55 Uhr abfliegen .

Ryanair, easyJet und andere im Flugplan aufgeführte Fluggesellschaften verzeichneten im Allgemeinen nur geringfügige Abweichungen von ihren geplanten Abflugzeiten. Zu den bemerkenswerten Vorfällen zählten der Ryanair-Flug um 14:30 Uhr nach Venedig, der planmäßig etwa 20 Minuten Verspätung hatte, und der easyJet-Flug um 13:00 Uhr nach Basel, der um 13:07 Uhr, also nur sieben Minuten später, abflog. Auch einige Flüge von Transavia und Ryanair wiesen geringfügige Verspätungen von wenigen Minuten auf. Für die betroffenen Passagiere ist das Problem natürlich nicht nur die Verspätung selbst, sondern auch die Unsicherheit bezüglich der Kommunikation und der tatsächlichen Abflugzeiten, insbesondere da Aktualisierungen immer wieder verschoben werden.

Die heutigen Störungen ereignen sich zudem in einer besonders heiklen Phase der Beziehungen zwischen Aeroitalia und der Region . Erst gestern wurde der Austausch zwischen dem Vorstandsvorsitzenden des Unternehmens, Gaetano Intrieri , und der regionalen Verkehrsdezernentin, Barbara Manca , über die wirtschaftliche Tragfähigkeit der territorialen Verkehrsverbindungen fortgesetzt.

Intrieri meldete Mehrkosten von rund 40 Millionen Euro aufgrund von Treibstoffkosten , ETS-Gebühren und den Bedingungen für die territoriale Kontinuität und argumentierte, die aktuelle Situation sei wirtschaftlich nicht mehr tragbar. Der CEO erwähnte zudem die Möglichkeit rechtlicher Schritte und der Kündigung des Vertrags, sollte keine konkrete Antwort der Region erfolgen.

Die Reaktion von Stadträtin Barbara Manca erfolgte umgehend. Die Region erinnerte daran, dass sie 10 Millionen Euro zur Deckung der gestiegenen Treibstoffkosten bereitgestellt und die notwendigen Verfahren zur Berechnung der Entschädigung eingeleitet habe. Sie betonte jedoch, dass keine Reduzierung der Anschlüsse genehmigt worden sei und die vereinbarten Verpflichtungen eingehalten werden müssten.

Der Abgeordnete Ugo Cappellacci schaltete sich ebenfalls in die Debatte ein und forderte Aeroitalia auf, die eingegangenen Verpflichtungen einzuhalten. Zudem stellte er Fragen zur Regelmäßigkeit der Zahlungen des Unternehmens an die Betreibergesellschaft des Flughafens Cagliari .

(Unioneonline/En.Ne.)

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