Liebe Feiertage, die Preise schießen in die Höhe. Chessa: „Hören wir auf, Touristen zu pflücken“

Nach dem Abschied vom Single-Tarif und der Höchstgrenze für Touristentickets kommt nun eine weitere Preiserhöhungswelle für die Urlaubsbranche. Im August kann eine vierköpfige Familie bis zu 1.500 Euro für die Fährüberfahrt und sogar über 2.000 Euro für eine Flugreise ausgeben.

Preise aus dem Ruder gelaufen, die Tausende von Passagieren – darunter viele sardische Auswanderer – in den Osterferien bereits erlebt haben, aber das Drehbuch wird sich im Sommer wiederholen.

Volotea -Tarife für territoriale Kontinuitätsstrecken (zwischen den Flughäfen der Insel und denen von Fiumicino und Linate) überschreiten in einigen Fällen 500 Euro pro Person . Diejenigen von Ita , die am 15. Mai auf Sardinien debütieren , sind vorerst zurückhaltender, sollen aber zunehmen.

Vor einem Jahr, in dieser Zeit, waren die Preise günstiger: Auf den Hauptstrecken zwischen der Halbinsel und Sardinien kostete eine Hin- und Rückfahrkarte zwischen 120 und 320 Euro. Und selbst im Hochsommer ging die Preisliste von Alitalia – damals das einzige Unternehmen, das Kontinuität schaffte – nicht über 356 Euro hinaus. Jetzt sind alle Limits gefallen und die maximale Ratenerhöhung übersteigt 50 % .

„Der weltweite Anstieg der Treibstoff- und Rohstoffkosten, der sich aus der Entwicklung der internationalen Situation ergibt, hat sich auf die Tarife des Unternehmens ausgewirkt – sagte Volotea – außerdem sollte man abzüglich dieser Erhöhungen nicht vergessen, dass die Kosten für Flugtickets es sind hängt eng mit Saisonalität und Nachfrage zusammen: Auf dem freien Markt steigen tendenziell die Fahrpreise, je mehr Menschen reisen“.

DER RAT CHESSA - Der Regionalrat für Tourismus Gianni Chessa kennt das Problem, weicht ihm nicht aus, wirft aber ein: „Wir müssen einen Schritt nach vorne machen. Seien wir ehrlich, dass Sardinien teuer ist, dass bei den Entscheidungen der Menschen nicht nur der Transport von Bedeutung ist und dass wir aufhören müssen, den Touristen zu pflücken, wenn wir das ganze Jahr über Tourismus betreiben wollen.

„Fangen wir mit einem Datum an – ist die Analyse – es gibt 171 Ziele von und nach der Insel und viele sind international. Das bedeutet, dass die Fluggesellschaften geschätzt haben, dass sie 8 Millionen Sitzplätze füllen können, und deshalb kommen die Leute auf Sardinien und wenn wir stattdessen reden B. Schiffe für eine vierköpfige Familie mit Autos, wird der Fahrpreis schwer, im Vergleich zu vielen anderen touristischen Zielen starten wir im Nachteil und der „teure Transport“ ist unsere Achillesferse, aber am Ende ist dieses Land immer attraktiv und touristisch vielleicht ärgerlich ausgeben, um zu uns zu kommen, weil das Ziel begehrt ist, aber dann haben sie weniger Euro für etwas anderes", sagt Chessa.

(Unioneonline)

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