Der Fraktionsvorsitzende der FdI zitiert einen Artikel aus La Verità, der von Direktor Belpietro unterzeichnet ist und „wortwörtlich das Veröffentlichte“ bestätigt.
Die Rechnungsprüfer wiesen das Projekt erneut zurück und verweigerten die Genehmigung für die Vereinbarung zwischen dem Verkehrsministerium und dem Konzessionsnehmer. Widerstand gegen den Angriff
An dem Unfall waren ein Opel Corsa und ein Mercedes G-Klasse Brabus beteiligt: Pietro Silva Orrego, der auf die Intensivstation eingeliefert worden war, ist verstorben.
Am Tag zuvor, dem 27. November, fand in Rom eine Demonstration statt, um „zu bekräftigen, dass qualitativ hochwertige Informationen nur mit freien, geschützten Berufsjournalisten möglich sind“.
