Heute jährt sich zum 35. Mal die Tragödie der Moby Prince, das schwerste Schiffsunglück in der italienischen Zivilschifffahrt, das sich am Abend des 10. April 1991 vor dem Hafen von Livorno ereignete . Bei dem Brand, der die Fähre auf dem Weg nach Olbia erfasste , kamen 140 Menschen ums Leben, darunter 26 Sarden. Nur ein Überlebender war der junge neapolitanische Schiffsjunge Alessio Bertrandt.

„Es ist 35 Jahre her, dass sich die Tragödie mit der Fähre Moby Prince ereignete“, sagte Präsident Sergio Mattarella. „ Die Republik spricht den Familien der Opfer, der Stadt Livorno, die diese Tragödie niemals vergessen wird, und all jenen, die sich unermüdlich für die Aufklärung der Ereignisse und die Klärung der Verantwortlichkeiten eingesetzt und lange ungeklärte Aspekte erfolgreich aufgeklärt haben, ihr tiefstes Mitgefühl aus. Leider bleiben jedoch weiterhin Fragen unbeantwortet . 140 Tote sind der unerträgliche Preis für das schwerste Unglück in der Geschichte der zivilen Schifffahrt. Eine Tragödie, die hätte verhindert werden können und müssen, doch folgten ihr zudem Organisationsmängel und Verzögerungen bei der Durchführung der Rettungsmaßnahmen. Angesichts dieser Tragödie müssen wir unser Engagement erneuern, um sicherzustellen, dass sich ähnliche Ereignisse in Zukunft nicht wiederholen, indem wir das Bewusstsein für Präventionsmaßnahmen und Sicherheitsstandards auf See stärken. Dies ist eine Verpflichtung der Institutionen und der gesamten Bevölkerung.“

INITIATIVEN – Die Gemeinde Livorno feiert heute unter der Schirmherrschaft der Abgeordnetenkammer, der Region Toskana, der Provinz Livorno, des Vereins „140 Angehörige der Opfer der Moby Prince“ und der Vereinigung „10 Opfer der Moby Prince“ den Jahrestag mit Initiativen unter dem Motto „Damit wir nicht vergessen“.

Zahlreiche Angehörige der Opfer waren anwesend, ebenso wie Vertreter der jeweiligen Regierungen mit ihren Bannern und Repräsentanten lokaler, provinzieller und regionaler Institutionen. Pietro Pittalis, Vorsitzender der Parlamentarischen Untersuchungskommission zu den Ursachen des Moby-Prince-Unglücks, vertrat den Präsidenten der Abgeordnetenkammer.

Das Programm umfasst die Kranzniederlegung an der Skulptur „Koningin Juliana“, einem Denkmal für die Opfer der Moby Prince. Um 12:00 Uhr findet im Dom ein Gottesdienst unter der Leitung von Bischof Simone Giusti statt. Um 14:30 Uhr begrüßt Bürgermeister Luca Salvetti die Angehörigen der Opfer und Vertreter der Institutionen im Ratssaal des Palazzo Civico. Anschließend setzt sich um 16:30 Uhr die Prozession von der Piazza del Municipio in Bewegung und erreicht den Porto Mediceo. Dort werden um 17:00 Uhr ein vom Staatspräsidenten gestiftetes Rosenkissen und ein vom Stadtrat bereitgestellter Lorbeerkranz an der Gedenktafel für die Opfer der Moby Prince (Piazza dell'Arsenale) niedergelegt. Die Namen der Opfer werden verlesen und Rosen ins Meer geworfen. Die Zeremonie endet damit, dass Angehörige der Opfer der Rugby-Mannschaft „Amaranto Lions“ einen Rosenstrauß überreichen, den die Athleten auf ihrer Reise nach Sardinien im Hafen von Olbia ins Wasser werfen werden. (ANSA)

DIE WIEDERAUFBAUUNG – 10. April 1991, Livorno, 22:25 Uhr. Es ist stockdunkel, als die Navarma-Fähre Moby Prince, die gerade von Calata Carrara abgefahren ist, den Hafen von Livorno in Richtung Olbia auf Sardinien verlässt.

Das Unheil nimmt seinen Lauf: Das Schiff kollidiert mit dem Tanker „Agip Abruzzo“ der Eni-Gruppe, der mit iranischem Öl beladen ist. Die Kollision verursacht einen Großbrand, angefacht durch auslaufendes Öl. Fast alle an Bord kommen ums Leben: 140 Besatzungsmitglieder und Passagiere, darunter 26 Sarden. Der einzige Überlebende ist der junge neapolitanische Schiffsjunge.

Die Besatzung des Tankers wurde schnell gerettet, doch die Moby Prince wurde völlig ignoriert. Hilfe kam nie an, und ihre Insassen wurden ihrem Schicksal überlassen. Von den 140 Leichen wurde nur eine im Wasser gefunden; es war die einzige Ertrunkene.

(Unioneonline/vl)

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