„Mehrere Stunden vor dem Massaker flog ein rot-weißer Hubschrauber über uns hinweg.“

Drei ehemalige Schiffbrüchige, die sich auf dem Kaiak befanden, der am 26. Februar in der Nähe des Strandes von Steccato Cutro an der ionischen Küste verunglückte, rückten die schmerzliche Geschichte der Tragödie auf See wieder ins Rampenlicht, die zum Tod von mindestens 94 Menschen führte. darunter 35 Kinder.

Zu diesen Aspekten könnten nun Ermittlungen eingeleitet werden, die im Zusammenhang mit den Ermittlungen der Staatsanwaltschaft von Crotone stehen , die seit Monaten versucht , die Verantwortung für die gescheiterte Bergung des Schiffbruchs an der ionischen Küste zu überprüfen , in dem gegen sechs Personen ermittelt wird. darunter drei Beamte der Guardia di Finanza.

Die andere Untersuchung betrifft die gegen die vier Schmuggler. Die Anwälte der Familien von 47 Opfern und 16 Überlebenden gaben nach Anhörung der direkten Zeugen des Vorfalls bekannt, dass bei einer von ihnen durchgeführten Untersuchung zwei Hubschrauber unterschiedlicher Farbe verglichen wurden – sagen die Anwälte – einer davon gelb Drei afghanische Überlebende haben keine Zweifel und behaupten, es handele sich um das zweite Exemplar der Guardia di Finance und eines weiß-roten Exemplars wie das der Küstenwache.

Der Vergleich begann, nachdem in einer der drei Zeugenaussagen, die ebenfalls durch Videoaufzeichnungen im vergangenen Juni in zwei verschiedenen Auffanglagern in Norddeutschland gemacht wurden, von einem Hubschrauber die Rede war ( „Ganz weiß mit rotem Schwanz und roten Abzeichen“ ), der mit 19 und dann bei Am 25. Februar um 22 Uhr, also mehrere Stunden vor dem Absturz, wäre es über das Boot geflogen und dann davongefahren.

„Es ist daher notwendig, die Zeiger der Uhr zurückzustellen, was die Kenntnis der italienischen Behörden, insbesondere der Küstenwache, von der Anwesenheit des Schiffes vor der Küste Kalabriens betrifft.“ Dies wäre ein sehr wichtiges Element bei der Beurteilung der strafrechtlichen und zivilrechtlichen Verantwortlichkeit. Es ist klar, dass das, was passiert ist, vermeidbar und vermeidbar war», behauptet der Anwalt Marco Bona. Die italienische Küstenwache „bestreitet, wie aus den Flugbefehlen der Luftwaffenstützpunkte“ des Korps hervorgeht, dass ihre Hubschrauber dieses Gebiet überflogen.

Bislang kamen der offiziellen Version zufolge die ersten Notfallinformationen zu dem Boot von den Patrouillen der europäischen Agentur Frontex erst um 4.30 Uhr morgens am 26. Februar, als dann die Guardia di Finanza aktiviert wurde und sich kurz darauf der Schiffbruch ereignete verursachte Dutzende Tote. Auch der stellvertretende Ministerpräsident und Verkehrsminister Matteo Salvini mischte sich in die Angelegenheit ein, indem er mit dem Finger auf „eine absurde Schlamm- und Lügenkampagne“ zeigte und betonte: „Zu suggerieren, dass jemand nicht absichtlich eingegriffen hat, obwohl man sich der potenziellen Gefahr bewusst ist, ist das.“ Eine Beleidigung nicht nur für die Küstenwache, sondern für ganz Italien.“

(Uniononline/D)

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