Mandas, la centrale a idrogeno per i treni prende forma: «Investimento da 30 milioni»
Finanziata con fondi Pnrr, produrrà energia che in futuro sarà destinata anchce ad altri mezzi del trasporto pubblicoPer restare aggiornato entra nel nostro canale Whatsapp
La centrale a idrogeno di Mandas prende sempre più forma. Nel cantiere sono iniziate le bitumazioni dell’impianto, mentre è stata completata la nuova linea ferroviaria che si collegherà alla tratta Monserrato-Mandas-Isili.
A darne notizia è il sindaco Umberto Oppus, che parla di «orgoglio e soddisfazione» e sottolinea la rapidità dell’intervento: «Primo investimento da 30 milioni realizzato in undici mesi».
La centrale dell'Alta Trexenta, finanziata con fondi Pnrr, produrrà idrogeno verde destinato principalmente ad alimentare i nuovi treni dell’Arst e, in prospettiva, altri mezzi del trasporto pubblico. Il progetto rappresenta uno degli interventi strategici per la transizione energetica e la decarbonizzazione della mobilità ferroviaria in Sardegna.
Il cantiere era stato avviato nell’ottobre 2025 e la centrale di Mandas è la prima delle tre infrastrutture per la produzione di idrogeno verde previste dall’Arst nell’Isola, insieme a quelle di Alghero e Macomer.