Die „Aufnahmen“, die das Sonar im Nordatlantik in der Gegend aufnahm, in der das U-Boot mit fünf Menschen an Bord vor zwei Tagen verschwand, könnten ein Hoffnungsschimmer sein. Die Titan war in einer Tiefe von 3.800 Metern vor der Küste Kanadas auf das Wrack der Titanic zugetaucht. Dann verschwand er.

Retter nutzen Sonar: Ein kanadisches P-8-Flugzeug, das an der Suche beteiligt war, „hörte alle 30 Minuten Schüsse in der Gegend.“ Vier Stunden später wurde weiteres Sonar eingesetzt und das Knallen war immer noch zu hören“, heißt es in einer internen E-Mail an Beamte des US-Heimatschutzministeriums. Einem internen Memo der US-Regierung zufolge hat Sonar auch Knallgeräusche registriert. Das Dokument geht jedoch nicht klar darauf ein, wann die Knallgeräusche zu hören waren, wie lange und was sie verursacht haben könnte.

Das Vorhandensein von „Unterwassergeräuschen“ wurde auch von der Küstenwache bestätigt.

Ab Beginn der Mission kann die Besatzung der Titan mit maximal 96 Stunden Sauerstoff rechnen, ab 13 Uhr am Dienstag sind es 41 Stunden, sofern die Integrität des Rumpfes nicht durch den enormen Unterwasserdruck oder einen Unfall beschädigt wurde.

Für die Forschungsaktivitäten werden ferngesteuerte Fahrzeuge eingesetzt, die es ermöglichen, Objekte in Tiefen von bis zu 6.000 Metern zu suchen und zu bergen, während ein kanadisches P-3-Flugzeug im Bereich des Untergangs der Titanic Schallbojen abgeworfen hat, die dies können Zeichnen Sie alle Geräusche auf, die das U-Boot in einer Tiefe von bis zu 3.962 Metern aussendet.

Die Polar Prince, das Schiff, das die Mission unterstützte, verlor etwa eine Stunde und 45 Minuten nach Beginn des Tauchgangs den Kontakt zur Titan, obwohl dieser bereits mehr als die Hälfte des Tauchgangs hinter sich haben sollte. An Bord der Expedition, die jeweils 250.000 US-Dollar kostet, waren der 58-jährige britische Millionär Hamish Harding (der letztes Jahr an Bord des fünften kommerziellen Fluges von Blue Origin, Jeff Bezos‘ Raumfahrtunternehmen, ins All flog), und der in London lebende pakistanische Geschäftsmann Shahzada Dawood mit seinem Sohn Suleman, dem 77-jährigen französischen Entdecker und U-Boot-Piloten Paul-Henri Nargeolet und Stockton Rush, Gründer und CEO von OceanGate, dem Unternehmen, dem die Titan gehört.

(Uniononline/ss)

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